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2015年4月9日，吉利博瑞正式上市。吉利博瑞推出2.4L、1.8T和3.5L三種排量共計七款車型。新車售價區(qū)間為11.98-22.98 ，詳細價格請看下表：

●轎跑式外觀，融入沃爾沃元素

吉利博瑞以KC概念車為基礎而打造，整車設計大氣穩(wěn)重，通過此前發(fā)布的官圖可以看到，新車的大嘴型進氣格柵采用盾形設計，中間的裝飾條也是創(chuàng)意十足，視覺效果不錯。同時，吉利全新的藍黑LOGO車標也有配備，車身尾部還還采用了溜背式運動設計。

車身尺寸上，吉利博瑞的長寬高尺寸為4956/1861/1513mm，軸距2850mm，新車采用五輻花狀和雙五輻樣式的輪圈。另外，吉利博瑞采用了前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸架結構。外觀配置方面，博瑞旗艦版配備了LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調節(jié)、全景天窗、電動調節(jié)外后視鏡、感應雨刷等。

●內飾高端大氣，科技配置突出

內飾方面，吉利博瑞采用上深下淺和純黑兩種內部色調設計，中控以及方向盤還大量采用了鍍鉻裝飾。新車采用打孔真皮運動方向盤，儀表盤采用全彩3D立體表盤組合儀表，8寸觸摸多功能分離式大屏幕多媒體系統(tǒng)，具有操作方便的i-Driver開關，滿足用戶娛樂和駕駛安全需求。

配置方面，吉利博瑞配備了真皮多功能方向盤、并且采用了平底設計，有幾分運動感，并且擁有四向電動調節(jié)功能。

吉利博瑞擁有多項高端配置，搭載HUD抬頭顯示系統(tǒng)、自動分區(qū)空調、8英寸觸控屏、i-Driver控制旋鈕、360°全息影像系統(tǒng)、后排VIP座椅，駕駛 席具備8向電動調節(jié)功能和4向腰托調節(jié)。此外副駕駛側面還配備后排乘客調節(jié)的“老板鍵”。另外我們還看到，博瑞還配備有電子手剎、INFINITY音響、座椅加熱以及導航系統(tǒng)等。此外，吉利博瑞還搭載了多項主動安全配置，包括被廣泛應用于沃爾沃車系的城市預碰撞系統(tǒng)。

●動力最大亮點為1.8T發(fā)動機

動力方面，據(jù)悉吉利博瑞將提供三款發(fā)動機供消費者選擇。分別為1.8T發(fā)動機，最大功率120kW；2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為119kW；3.5L V6發(fā)動機，最大功率為180kW。

博瑞全系匹配一款6速手自一體變速箱，這臺變速箱是曾經被吉利收購的澳大利亞DSI公司所出品，其帶有經濟和運動模式。

●競爭對手與競爭力解讀：

作為旗艦車型，吉利博瑞在國內的主要競爭對手指向了其它自主品牌的高端車型，比如長安睿騁、一汽奔騰B90、紳寶D70等車型。韓系品牌中級車型也是吉利博瑞的對手，比如北京現(xiàn)代名圖和東風悅達起亞K4。另外，像一汽馬自達6這樣定位較低的合資中級車也會在對手名單上。

吉利博瑞可謂完全顛覆了我們對吉利品牌的認識，比如在外觀內飾設計上，比如在動力總成上；另外，大量高端配置也是首次出現(xiàn)在吉利車型上。與自主品牌的中級車相比，吉利博瑞各方面的表現(xiàn)都要更出色一些，無論是在設計上還是在動力上，競爭力都更加出色。另外與韓系的競爭對手相比，博瑞在設計上也可圈可點，另外在車身尺寸和車內空間上會更有優(yōu)勢，豐富的配置也是一個重要的賣點。

編輯點評： 在很長一段時間內，吉利似乎都有些沉默，推新車的步伐也明顯放緩。直到博瑞的推出，我們看到吉利品牌在這么多年的成長，各方面的進步都非常迅速，當然，也能明顯看到沃爾沃品牌對吉利的影響。在高端車型上，沃爾沃的很多經驗都可供吉利借鑒，這讓博瑞也站到了一個較高的起點上。自主品牌在中高級市場很少能獲得突破，希望吉利博瑞能在沃爾沃的技術支持下成為一個先行者。