專(zhuān)家稱(chēng)審車(chē)神器不靠譜 靠換零件提高排放標(biāo)準(zhǔn)效果存疑
央廣網(wǎng)北京4月12日消息(陜西臺(tái)記者劉君鵬 王晶)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,車(chē)輛使用幾年后,各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)出現(xiàn)下降。有的車(chē)輛尾氣排放就會(huì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。最近,一些網(wǎng)店就打出廣告說(shuō),只要換幾個(gè)零件,就能讓尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛順利通過(guò)審驗(yàn),甚至有的還說(shuō)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)可以改為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣的說(shuō)法靠譜嗎?
記者在一家購(gòu)物網(wǎng)站上很容易就找到了這樣的店鋪。年檢包過(guò),年檢神器,一次性包過(guò)的宣傳語(yǔ)比比皆是,甚至還有商家打出“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)包過(guò)”的廣告。詳細(xì)看過(guò)這些產(chǎn)品后記者發(fā)現(xiàn),這些所謂的“審車(chē)神器”大都是對(duì)汽車(chē)三元催化器進(jìn)行改造和升級(jí)。
長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授邱兆文:我們這個(gè)三元催化轉(zhuǎn)換器,它的原理是將有毒氣體,國(guó)標(biāo)里面控制的,三種氣態(tài)污染物,將它催化還原成碳?xì)洌蛘叩趸铮谎趸?,催化還原成無(wú)毒的或者是氮?dú)?,水,這樣一個(gè)過(guò)程。
邱教授說(shuō),汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展而制定出來(lái)的,也是就說(shuō)在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)一定是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,不會(huì)出現(xiàn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。
長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授邱兆文:你改是改不掉的,因?yàn)槟愀模覀儑?guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)檔案管理體系已經(jīng)給你記錄在案,記錄在上面是不能改的。
目前,我國(guó)對(duì)汽車(chē)的排放要求有兩類(lèi)體系,一類(lèi)是針對(duì)新車(chē),另外一類(lèi)就是對(duì)在用車(chē)的排放要求。從今年起正式全面實(shí)施第四階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),也就是我們常說(shuō)的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),這是對(duì)新車(chē)的排放要求。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)生產(chǎn)出廠后就確定下來(lái),并將伴隨到車(chē)輛報(bào)廢。而在一些汽修專(zhuān)家看來(lái),網(wǎng)上這種通過(guò)改造零件提高國(guó)三車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的效果也值得懷疑。
西安某4S店機(jī)修車(chē)間主任王鑫:他加裝一些凈化設(shè)備,能夠改善尾氣排放的一些指數(shù),但是說(shuō)起到非常好的凈化效果,我認(rèn)為它是達(dá)不到主機(jī)廠所配置的。
我們也提醒廣大車(chē)主,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修時(shí),一定要去正規(guī)的修理廠,不要輕易相信網(wǎng)上商家的宣傳。
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