央廣網(wǎng)北京4月12日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，常有媒體報(bào)道說，跨國車企減配成風(fēng)，汽車安全堪憂。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前回應(yīng)，“減配成風(fēng)”這個(gè)說法并不恰當(dāng)。
日前，有媒體進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，一些車企的車型省掉了防撞鋼梁，使用緩沖泡沫來代替，而還有一些車企的車尾防撞鋼梁是工程塑料的材質(zhì)。另外，對于減配車的投訴也有增多趨勢，涉及的車企包括了東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、一汽大眾、上海大眾等跨國合資企業(yè)，對于跨國車企減配成風(fēng)的質(zhì)疑，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)認(rèn)為：“籠統(tǒng)講跨國公司在中國減配是不恰當(dāng)?shù)模a(chǎn)品會(huì)根據(jù)所在國的法規(guī)要求有一些變化，總體概念應(yīng)該是這樣，待人的地方最好不要變，車頭可以撞扁，車尾可以撞扁，中間車門要能打開，這是一個(gè)總體概念。”
像防撞鋼梁是不是汽車出廠前的標(biāo)配？法規(guī)上是否對這個(gè)東西有規(guī)定？如果不安裝防撞鋼梁可不可以？記者咨詢了清華大學(xué)汽車工程系教授、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員宋健。
宋健：法規(guī)角度來說，防撞鋼梁沒有要求，這屬于可裝可不裝，汽車現(xiàn)在也有追尾試驗(yàn)，只要碰撞（測試）是合格的，那就沒有什么問題。
防撞鋼梁，這個(gè)東西聽著就結(jié)實(shí)，從感官上也確實(shí)給人帶來一種安全感，如果您在買車的時(shí)候特別在意車上有沒有防撞鋼梁，有汽車網(wǎng)站的編輯也支了一招。
宋健：去選車的時(shí)候，帶一塊大一點(diǎn)的磁鐵，放在車尾去測試一下，假如磁鐵能夠吸住，說明里邊除了杠皮的部分是有杠體的，如果吸不住就代表沒有，如果您真的需要的話可以用這種方式去挑車。
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