亚洲福利视频网站_亚洲美女av黄_91蜜桃婷婷狠狠久久综合9色_日韩一区二区电影在线

流向

租賃車輛抵押形式流入黑市

事實(shí)上，租賃車輛遭租客抵押、轉(zhuǎn)賣在汽車租賃行業(yè)早已泛濫，知情人士透露，車輛經(jīng)過(guò)多輪倒手后，仍然能正常使用，甚至掛牌照上路。

3月28日，記者在PP租車平臺(tái)下單租到一輛雪佛蘭景程，租期為3天，這部購(gòu)買于06年行程不超過(guò)3萬(wàn)公里的車，租金加保險(xiǎn)押金一共向平臺(tái)預(yù)繳存3400元。

租車程序非常簡(jiǎn)單，注冊(cè)租車賬號(hào)只需要發(fā)送身份證及駕駛證相關(guān)照片即可審核通過(guò)，直到記者成功租到該車，也未接到平臺(tái)的任何當(dāng)面核實(shí)電話。

隨后的兩天，記者開(kāi)著這部車向多家擔(dān)保貸款抵押車行咨詢是否可做無(wú)手續(xù)抵押。

在三元橋附近，某投資管理有限公司李經(jīng)理表示，對(duì)于沒(méi)手續(xù)的車，該公司只接受抵押不接受轉(zhuǎn)賣，“沒(méi)手續(xù)的車不值錢只能抵個(gè)快速成交價(jià)，也就是黑車價(jià)”。

海淀中關(guān)村一投資管理有限公司的王經(jīng)理也表示，可做無(wú)手續(xù)車輛的抵押，但價(jià)格比較低。

3月30日，在北京花鄉(xiāng)最大二手車交易市場(chǎng)，超過(guò)10名收車黃牛愿意以3萬(wàn)元左右價(jià)格收購(gòu)記者租來(lái)的這輛沒(méi)有手續(xù)的車。

對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)租客違法將車抵押或轉(zhuǎn)賣的動(dòng)機(jī)，記者租車押金僅花了3400元，之后可輕易以3萬(wàn)元價(jià)格出手，獲利高達(dá)近10倍。

二手車經(jīng)營(yíng)者賈孟華做二手車抵押貸款業(yè)務(wù)多年，他介紹，租賃車詐騙團(tuán)伙分工明確，有人資助租車押金，有人負(fù)責(zé)雇人注冊(cè)租車平臺(tái)賬號(hào)租車，有人負(fù)責(zé)發(fā)布抵押轉(zhuǎn)賣二手車信息。

“他們分工非常細(xì)，相互不見(jiàn)面。”賈孟華說(shuō)，出手租賃車的違法分子一般會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或者社交媒體發(fā)布抵押或轉(zhuǎn)賣信息，尤其是微信、微博等社交工具出現(xiàn)后，詐騙租賃車信息更為泛濫。

賈孟華透露，違法分子在發(fā)布消息時(shí)有一個(gè)共同點(diǎn)是價(jià)格普遍低于市場(chǎng)價(jià)，在信息表述里會(huì)使用“裸車出”。“他們還有人專門負(fù)責(zé)辦假證，然后以正常車的形式進(jìn)行抵押，讓人防不勝防。”

索賠

行業(yè)尚無(wú)統(tǒng)一賠付標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)張洋和大部分車主來(lái)說(shuō)，丟車是一場(chǎng)噩夢(mèng)，索賠則是另外一場(chǎng)噩夢(mèng)，“目前還沒(méi)有任何一方愿意承擔(dān)我的損失”。

在車主們看來(lái)，找車所花的話費(fèi)、交通費(fèi)、工作時(shí)間、精力等損失都是小事兒。車找不回來(lái)，車主還會(huì)面臨車指標(biāo)不保，車險(xiǎn)、違章事故責(zé)任等一系列問(wèn)題。

張洋尤其不解的是，在車輛未找回情況下，寶駕租車不愿就丟車事宜進(jìn)行任何補(bǔ)償。

新京報(bào)記者了解到，租客在租車時(shí)曾支付一筆6000元左右的租車押金。張洋認(rèn)為，車丟了，這筆錢應(yīng)該返還給她作為第一筆賠償，但事發(fā)兩個(gè)月，寶駕沒(méi)給她一分錢。寶駕租車的“先行墊付保險(xiǎn)賠償計(jì)劃”也不適用于張洋的案例，因?yàn)橄刃袎|付保險(xiǎn)賠付款只針對(duì)警方認(rèn)定遭盜搶的車輛。而在警方的認(rèn)定中，她的車是以“詐騙”立案。

業(yè)內(nèi)另兩家租車公司——友友租車及PP租車在此問(wèn)題上則采用了兜底補(bǔ)償方式，對(duì)于確認(rèn)三個(gè)月內(nèi)無(wú)法追回的車輛，平臺(tái)將對(duì)損失車主進(jìn)行例外特殊賠付。

3月31日，丟車車主李世虎與其他五名車主一同到友友租車平臺(tái)，希望能得到一個(gè)說(shuō)法。面對(duì)車主的訴求，友友租車公關(guān)總監(jiān)王徐承諾，若在一定期限內(nèi)車主未能拿回車輛，該平臺(tái)還將根據(jù)車輛的評(píng)估價(jià)值作出相應(yīng)的補(bǔ)償。

而PP租車公司一名風(fēng)控人員以及該公司丟車車主亦證實(shí)，PP租車在車主車輛丟失后，會(huì)給予車主適當(dāng)停運(yùn)補(bǔ)償，在一定時(shí)間內(nèi)若車輛未能找回，平臺(tái)還將進(jìn)行相應(yīng)損失補(bǔ)償。

這名風(fēng)控人員表示，由于目前業(yè)內(nèi)對(duì)丟車事件尚無(wú)明確的責(zé)任劃分，他們這么做也是為挽回車主信任。

監(jiān)管

租車平臺(tái)“風(fēng)控”是軟肋

面對(duì)大量丟失車輛，租車平臺(tái)也試圖尋找破解之法。

租車平臺(tái)提得最多的是具有嚴(yán)格的審核和認(rèn)證機(jī)制，目前，大部分平臺(tái)在對(duì)租客身份審核時(shí)主要從身份可疑性、信用歷史、履約能力、人脈關(guān)系等幾個(gè)方面進(jìn)行全方位評(píng)估，最后得出租客是否適合在平臺(tái)進(jìn)行租車的評(píng)估結(jié)論。

但所有丟失車輛車主均證實(shí)，涉案租客都順利通過(guò)租車平臺(tái)的身份認(rèn)證。

PP租車等公司還建立了自己的風(fēng)控安全團(tuán)隊(duì)。“我們工作人員會(huì)在通過(guò)審核的私家車內(nèi)安裝一部智能盒，用于定位導(dǎo)航，由風(fēng)控安全團(tuán)隊(duì)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，有異常做到第一時(shí)間響應(yīng)。”PP租車公關(guān)部負(fù)責(zé)人祝婷婷透露。

與PP租車一樣，現(xiàn)階段所有租車平臺(tái)都為入駐車輛安裝了GPS，但張洋等車主認(rèn)為，此舉在車輛遭詐騙前期效果也并不明顯。

“租客在抵押轉(zhuǎn)賣時(shí)會(huì)第一時(shí)間拆卸GPS。”一名業(yè)內(nèi)人士透露，隱蔽性和功能較高的GPS很難被拆解，但成本昂貴，很少有租車平臺(tái)使用。

3月27日，友友租車聯(lián)合PP租車、寶駕租車、凹凸租車著手建立行業(yè)誠(chéng)信聯(lián)盟，任何一家出現(xiàn)灰色訂單信息，都會(huì)第一時(shí)間通知到其余聯(lián)動(dòng)企業(yè)，并作出預(yù)警。

這一舉措在第二天即開(kāi)始見(jiàn)效，3月28日，東莞張先生就通過(guò)其他租車平臺(tái)發(fā)來(lái)的預(yù)警信息，成功追回了被倒賣車輛。

■求解

“應(yīng)建立全國(guó)汽車租賃信用系統(tǒng)”

全國(guó)政協(xié)委員、致公黨中央秘書長(zhǎng)曹鴻鳴，針對(duì)車輛租賃行業(yè)丟車問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)研，并于今年兩會(huì)期間提交了議案，建議我國(guó)建立全國(guó)汽車租賃信用體系，以應(yīng)對(duì)日趨猖獗的汽車租賃詐騙問(wèn)題。

他建議由公安部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部，召集中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、部分汽車租賃企業(yè)共同籌備和建設(shè)“汽車租賃信用系統(tǒng)”。

其中，公安部門提供公民身份證信息、對(duì)外公布的通緝犯信息、各類犯罪記錄、各地交管部門的駕駛員年檢記錄等。而交通運(yùn)輸部則要求租賃企業(yè)向“汽車租賃信用系統(tǒng)”提供數(shù)據(jù)。商務(wù)部門同時(shí)向二手車銷售商、機(jī)動(dòng)車典當(dāng)和抵押機(jī)構(gòu)發(fā)文，在該系統(tǒng)登記的車輛不得買賣、典當(dāng)和抵押。

參與此次提案調(diào)研及編寫的中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)工程師張一兵，還建議完善立法明確“抵押租賃車輛”涉贓認(rèn)定。

張一兵稱，部分公安部門認(rèn)為抵押、質(zhì)押、典當(dāng)租賃車輛是經(jīng)濟(jì)糾紛，對(duì)汽車租賃企業(yè)的報(bào)案不予立案，導(dǎo)致汽車租賃詐騙犯罪不能及時(shí)予以打擊。因此也建議公安部在有關(guān)刑事案件處理規(guī)程中，增加將抵押、質(zhì)押、典當(dāng)、轉(zhuǎn)賣租賃車輛列為合同詐騙的實(shí)施細(xì)則，有力打擊汽車租賃詐騙犯罪。

其實(shí)早在2010年，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)就曾對(duì)汽車租賃詐騙問(wèn)題做過(guò)專項(xiàng)研究，并起草了一份《汽車租賃詐騙問(wèn)題及其解決方案》，其中就有提到建立全國(guó)汽車租賃安全信息系統(tǒng)和完善立法，比如明確第三方“善意取得”和“買贓收贓”的分野，在確定租賃車輛車主利益受到侵害的前提下，確定專門的法條支持車主強(qiáng)制將車取回等，以此破解找到車卻取不回尷尬。記者 何光 李相蓉 實(shí)習(xí)生 劉思維