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天津網(wǎng) 訊 每日新報(bào)記者邢珊 自2010年4月1日至今，天津65歲以上老年人免費(fèi)乘車政策已經(jīng)實(shí)施整整五年，累計(jì)服務(wù)老年乘客出行達(dá)到4.7億人次。巨大的數(shù)字背后，是老年人出行方式的改變?？梢钥吹?，“銀發(fā)族”如今已經(jīng)成為天津公交最熱情的一群“粉絲”，也由此衍生出一系列新的“公交現(xiàn)象”。而如何更好地關(guān)愛(ài)、幫助老年乘客，讓他們更加安全、舒適地出行也是需要全社會(huì)共同關(guān)注的話題。

“銀發(fā)公交族”趙大娘的一天

早上6:30，家住河西區(qū)郁江南里的68歲的趙大娘和幾位老姐妹走出家門(mén)，一起在小區(qū)門(mén)口等606路公交車，去往文化中心廣場(chǎng)進(jìn)行晨練。8點(diǎn)多晨練完畢，又坐上662路公交車前往小海地人人樂(lè)超市。大約11點(diǎn)，買完?yáng)|西換乘了兩路公交車回家。下午3點(diǎn)，趙大娘乘坐606路公交車再換乘641路，去往河西區(qū)中心小學(xué)接上小學(xué)二年級(jí)的孫子放學(xué)……一天下來(lái)，趙大娘很大一部分時(shí)間都是在公交車上度過(guò)的，趙大娘說(shuō)，自己日常出行基本都乘公交，不用花錢，方便實(shí)惠。

現(xiàn)象 公交高峰有了“新”時(shí)段

公交高峰時(shí)段本來(lái)為早上7：00-9:00和下午5:00-7:00的上下班高峰時(shí)段，但是自從老年人免費(fèi)乘車政策實(shí)施以來(lái)，基于老年乘客的出行規(guī)律，幾個(gè)新的高峰時(shí)段也在悄然形成。其中，早6:30-7:30為晨練高峰，出行方向?yàn)楦骶用衿瑓^(qū)至周邊廣場(chǎng)、公園；9:00-11:00為購(gòu)物高峰，出行方向?yàn)楦骶用衿瑓^(qū)至周邊菜市場(chǎng)、大型超市；下午3:30-5:00為接送高峰，出行方向?yàn)楦骶用衿瑓^(qū)至周邊幼兒園和小學(xué)。47路公交車駕駛員張師傅告訴記者，由于47路沿線有不少大型菜市場(chǎng)，早上最多時(shí)，乘公交車外出買菜的老年乘客能達(dá)到車內(nèi)人數(shù)的一半。

現(xiàn)象 途經(jīng)醫(yī)院線路老年乘客多

據(jù)了解，目前，老年人免費(fèi)乘車出行主要集中在途經(jīng)市區(qū)十大居民片區(qū)的線路及區(qū)縣城區(qū)道路線路，同時(shí)呈現(xiàn)出在途經(jīng)大型居住區(qū)、市場(chǎng)的公交線路老年乘客人次強(qiáng)勢(shì)，支線公交老年乘客快速提升的態(tài)勢(shì)。其中，除了途經(jīng)廣場(chǎng)、公園、菜市場(chǎng)、超市、幼兒園、小學(xué)等地的線路老年乘客較多之外，途經(jīng)各大醫(yī)院的線路也客流火爆。例如，842路公交車由于經(jīng)過(guò)總醫(yī)院和中醫(yī)一附院兩大醫(yī)院，老年乘客經(jīng)常占據(jù)半壁江山；而途經(jīng)一中心醫(yī)院、醫(yī)大二附屬醫(yī)院、人民醫(yī)院等的95路、705路、20路、662路、634路、672路等公交線路每天也有大量的老年乘客。

此外，沒(méi)有明確目的地、乘車“觀光”的老年人也不在少數(shù)。家住南開(kāi)區(qū)迎水道的周大爺告訴記者，自己和老伴兒“在家悶得慌，就坐車出去四處看看散散心。”

現(xiàn)象 讓座更主動(dòng)車廂更和諧

隨著老年乘客的日益增多，在每天不斷磨合的過(guò)程中，老年乘客和其他乘客及駕駛員的相互理解、包容度越來(lái)越高，公交車廂和諧度逐日提升。

家住泗陽(yáng)道的陳玉珍大娘經(jīng)常乘30路公交車外出買東西，她告訴記者：“我腿腳不好，每次一上車司機(jī)師傅就號(hào)召其他乘客給我讓座，大家都特別配合，主動(dòng)讓座還幫我拎提袋，讓我特別感動(dòng)。”經(jīng)常乘1路公交車外出的田大爺告訴記者，車隊(duì)和司機(jī)師傅十分貼心，在車上推出了“買菜神器”，用提手環(huán)代替提袋，解決了老人購(gòu)物后提袋勒手的問(wèn)題。公交8路駕駛員盛雨柱師傅告訴記者，以前，見(jiàn)老人不讓座等不文明現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而現(xiàn)在基本沒(méi)有這些現(xiàn)象了。

現(xiàn)象 冒用敬老卡司機(jī)最頭疼

從多個(gè)公交車隊(duì)了解到，目前，冒用敬老卡免費(fèi)乘車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，讓公交駕駛員們頗為頭疼。95路公交駕駛員李師傅說(shuō)，有時(shí)有明顯未到65歲的乘客持敬老卡乘車，自己勸阻卻遭到對(duì)方不滿：“你看我頭發(fā)都白了，怎么不是老人！”還有的乘客說(shuō)用父母的敬老卡乘車去醫(yī)院給他們拿藥并不聽(tīng)勸阻堅(jiān)持刷卡乘車。公交集團(tuán)表示，這種行為不僅違反了規(guī)定，給公交運(yùn)營(yíng)造成損失，同時(shí)也擾亂了正常的乘車秩序，希望大家能自覺(jué)杜絕這種不文明行為。

聲音

公交司機(jī)：多上前扶一把小事暖人心

646路公交駕駛員吳桐是一位年輕的“80后”公交司機(jī)，但和老年乘客之間，他有著自己的相處之道。“646路從南開(kāi)區(qū)天拖南至河北區(qū)康橋里，由于線路兩端都有大型菜市場(chǎng)，沿途還有華潤(rùn)超市等，因此老年乘客數(shù)量龐大。”吳桐介紹說(shuō)，每天早高峰時(shí)段，老年乘客能占到將近一半的比例。每次有腿腳不便的老年乘客上車，吳桐都會(huì)把車停好，主動(dòng)上前攙扶他們、幫他們拿東西，上車后會(huì)呼吁其他乘客給他們讓座，并細(xì)心詢問(wèn)老人下車的站點(diǎn)，提前一站提醒。如今，吳桐和很多位老年乘客都成了朋友，有一位住在金鐘河大街的大爺由于患有腰部疾病，經(jīng)常去天拖南附近扎針灸，每次他都會(huì)特意等吳桐駕駛的公交車。“大爺腰不好，上車后我會(huì)幫他找一個(gè)離暖風(fēng)近的座位，上下車時(shí)多照顧他。”吳桐說(shuō)，這些都是小事，但可以讓老年乘客感到心里溫暖，“態(tài)度好一點(diǎn)、微笑多一點(diǎn)，不和諧的音符也就避免了。”

老年乘客：趕上了好時(shí)候自覺(jué)守秩序

采訪中，老年乘客都對(duì)免費(fèi)乘車的政策贊不絕口：“對(duì)我們老年人來(lái)說(shuō)真是太實(shí)惠了。”家住華苑68歲的李大娘說(shuō)：“我坐輪椅，乘坐872路回江濤師傅的無(wú)障礙公交車出門(mén)，上車他幫忙推、下車幫忙扶，渴了有水喝，咱這些老年人算趕上好時(shí)候了。”

也有很多老年人表示，在享受實(shí)惠的同時(shí)，老年乘客應(yīng)更自覺(jué)地遵守乘車秩序，不給駕駛員和其他乘客添麻煩。家住梅江順?biāo)畧@、66歲的劉大爺說(shuō)：“有個(gè)別老年人存在‘倚老賣老’的現(xiàn)象，我認(rèn)為老年人乘公交應(yīng)盡量避開(kāi)上班高峰時(shí)段；最好別攜帶大兜小兜的東西上車，那樣容易耽誤其他乘客的時(shí)間，也占地方；更不能大聲喧嘩、亂扔垃圾、隨地吐痰，應(yīng)該維護(hù)車廂秩序和環(huán)境。”

其他乘客：感覺(jué)老年乘客素質(zhì)在提高

“上班族”小彭告訴記者，早高峰的時(shí)候車廂里老年乘客較多，有時(shí)眼睜睜地看著要坐的車來(lái)了卻擠不上去，心里有時(shí)候也有情緒，“但冷靜地想想，自己是年輕人，多等一會(huì)兒車沒(méi)關(guān)系，早出門(mén)一會(huì)兒也沒(méi)關(guān)系，還是應(yīng)該多理解老年乘客。”

大四學(xué)生小楊說(shuō)，老年乘客的素質(zhì)也在不斷提高，“以前偶爾看到在車上大聲喧嘩、用購(gòu)物袋占座兒甚至擇菜的老年乘客，現(xiàn)在已經(jīng)看不到這些現(xiàn)象了，老年乘客的素質(zhì)也在不斷提高。”

公交集團(tuán)提示：

老年人乘車藥物最好隨身攜帶

公交集團(tuán)提示，老年人乘公交車應(yīng)注意以下問(wèn)題：應(yīng)盡量避免在早晚上下班高峰時(shí)段乘坐公交車；雨雪等惡劣天氣下，應(yīng)盡量避免乘坐，如乘坐應(yīng)注意腳下安全；等車及上下車過(guò)程中，應(yīng)遵守秩序，并留意道路兩邊車輛；年齡較大、腿腳不便或患有慢性疾病的老人乘車最好有家人陪同；患有慢性疾病的老人乘車應(yīng)隨身攜帶相關(guān)藥物；老年人在車廂里如沒(méi)有座位應(yīng)站好扶穩(wěn)，切莫擁擠；應(yīng)提前告知駕駛員在哪站下車，以免坐過(guò)站或迷路。