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央廣網(wǎng)上海4月25日消息（記者滿(mǎn)朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天（25日），2015上海國(guó)際車(chē)展迎來(lái)了為期六天的普通觀眾日，在前兩天專(zhuān)業(yè)觀眾日的洶涌人潮中，與汽車(chē)有關(guān)的行業(yè)人士著實(shí)不少。有媒體報(bào)道，互聯(lián)網(wǎng)安全公司的專(zhuān)家也在專(zhuān)業(yè)觀眾日來(lái)到車(chē)展進(jìn)行考察，他們專(zhuān)門(mén)檢查各家新車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。不料檢查一番后發(fā)現(xiàn)，一些車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并非“刀槍不入”，有可能存在安全隱患。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指通過(guò)在車(chē)輛儀表臺(tái)安裝車(chē)載終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛所有工作情況和靜動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送。說(shuō)白了，就是給你的愛(ài)車(chē)加上一個(gè)智能的互聯(lián)網(wǎng)大腦，隨時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的基本參數(shù)。根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2017年，將會(huì)有超過(guò)60%的汽車(chē)連接到互聯(lián)網(wǎng)。但是聯(lián)上網(wǎng)以后，車(chē)輛信息安全風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加，該如何保障車(chē)輛自身安全系數(shù)？

說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，現(xiàn)在不論是豪華品牌汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)品牌，很多車(chē)廠都在加裝相關(guān)的應(yīng)用，最簡(jiǎn)單的，在你的手機(jī)上安裝一個(gè)App可以隨時(shí)了解你的愛(ài)車(chē)的基本參數(shù)，例如車(chē)內(nèi)溫度如何，還有沒(méi)有油。稍微高級(jí)一點(diǎn)，手機(jī)操控汽車(chē)自動(dòng)點(diǎn)火著車(chē)，打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度，遠(yuǎn)程鳴笛定位車(chē)輛，更高級(jí)一點(diǎn)的，根據(jù)地圖自動(dòng)駕駛，車(chē)輛自動(dòng)行駛到停車(chē)位再自動(dòng)泊車(chē)等等，這次上海車(chē)展更是充分反映了“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”的趨勢(shì)。

360攻防實(shí)驗(yàn)室車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全專(zhuān)家劉健皓來(lái)到了上海車(chē)展上觀察各家車(chē)內(nèi)的情況，并發(fā)布了他認(rèn)為可能存在的漏洞和隱患：

劉健皓：通過(guò)反向控制去黑掉一輛車(chē)是很有可能的，這屆車(chē)展還是以互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)或者是智能汽車(chē)為宣傳的口號(hào)，有些儀表盤(pán)都是液晶的電子儀表盤(pán)，可以黑掉你整個(gè)屏幕，比如說(shuō)你開(kāi)車(chē)開(kāi)的好好的，我讓你看不到轉(zhuǎn)速。我看有一輛車(chē)，他有一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的云端，他會(huì)把所有的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳到云端，如果這個(gè)云端的安全防護(hù)做的不夠的話(huà)，會(huì)泄漏很多數(shù)據(jù)，包括了個(gè)人數(shù)據(jù)、行車(chē)數(shù)據(jù)。寶馬的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就報(bào)過(guò)一個(gè)漏洞，黑客用一個(gè)偽基站在車(chē)的附近就可以把車(chē)門(mén)打開(kāi)。

面對(duì)這樣的情況，對(duì)于一家互聯(lián)網(wǎng)安全公司來(lái)說(shuō)，遇到不僅僅是問(wèn)題，同時(shí)也是機(jī)遇，就像當(dāng)年手機(jī)變成智能手機(jī)一樣，手機(jī)安全應(yīng)用市場(chǎng)也隨之形成，各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)各種手機(jī)管家、衛(wèi)士等防御應(yīng)用。

目前中國(guó)汽車(chē)年度銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)，同時(shí)還在以7%的增速增加，這個(gè)量級(jí)帶來(lái)的利潤(rùn)可想而知，早前360當(dāng)家人周鴻祎也預(yù)言汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)后帶來(lái)的安全問(wèn)題將是不容忽視的。

周鴻祎：你開(kāi)了一個(gè)什么智能汽車(chē)，在我看來(lái)您就是騎在一個(gè)有四個(gè)輪子的大手機(jī)上，都通過(guò)3G、4G、未來(lái)5G的網(wǎng)絡(luò)，或通過(guò)wifi、藍(lán)牙，通過(guò)各種各樣的通信協(xié)議，7乘24小時(shí)的鏈接，接入點(diǎn)越多可以被攻破的入口就會(huì)越多，同時(shí)防守的難度會(huì)越來(lái)越大。如果半路上被控制了，高速上突然死機(jī)了、藍(lán)屏了，這樣的汽車(chē)可能是不會(huì)有人開(kāi)的。

您可能更加肯定，互聯(lián)網(wǎng)安全公司可能要大賺一筆了，實(shí)際上有不少黑客已經(jīng)開(kāi)始琢磨如何突破汽車(chē)的系統(tǒng)，首當(dāng)其沖的就是特斯拉，去年一年特斯拉可是倒了霉，隔三差五就有人跳出來(lái)說(shuō)，我們攻破了特斯拉的系統(tǒng)，我們可以遠(yuǎn)程操縱特斯拉什么的。特斯拉一概不承認(rèn)，后來(lái)不知道是不是自己也被鬧的心虛了，特斯拉干脆雇了個(gè)特別牛的黑客當(dāng)自己的安全顧問(wèn)。特斯拉亞太區(qū)工程總監(jiān)王文佳早前接受采訪(fǎng)表示：

王文佳：我們也非常注意從硬件軟件兩個(gè)方面都給車(chē)設(shè)置了很多道安全屏障，非常注意安全，而且我們?cè)诿绹?guó)專(zhuān)門(mén)招了一個(gè)叫做“黑客公主”的非常有名的黑客專(zhuān)家，她現(xiàn)在負(fù)責(zé)我們車(chē)的信息安全工作。

當(dāng)然，面對(duì)黑客特斯拉還算是幸運(yùn)的，豐田和福特這兩個(gè)老牌車(chē)企就沒(méi)那么走運(yùn)了，去年8月，有兩位互聯(lián)網(wǎng)安全人員宣布披露如何破解豐田普銳斯和福特翼虎的技術(shù)細(xì)節(jié)，一個(gè)月后，兩位黑客大爺就在網(wǎng)上把全程視頻掛了出來(lái)。

一輛普銳斯正在行駛，一位黑客坐在后排在電腦上隨便敲擊了幾個(gè)鍵，結(jié)果車(chē)的方向盤(pán)就突然轉(zhuǎn)向了。這位黑客表示，在一輛普銳斯里面，有超過(guò)35個(gè)電子控制單元，它們各司其職的。通過(guò)分別“損害”這些系統(tǒng)，攻擊者就能夠以不尋常的方式操縱汽車(chē)。

略表寬慰的是，目前黑客要這樣控制一臺(tái)車(chē)還不能離著很遠(yuǎn)，但是以后就不能保證了。對(duì)于汽車(chē)安全的新形勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)早前接受采訪(fǎng)時(shí)表示，如果汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全問(wèn)題不能徹底解決恐怕也會(huì)影響一些新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

董揚(yáng)：汽車(chē)是一個(gè)非常危險(xiǎn)的產(chǎn)品，它是一個(gè)在極端狀況下工作的產(chǎn)品，它高速移動(dòng)，對(duì)于這個(gè)安全性，各方面要求非常非常高，這個(gè)系統(tǒng)在不能有效解決病毒問(wèn)題，或者是被人惡意操控問(wèn)題之前，是不能夠用到汽車(chē)上的。