英格蘭足球被質(zhì)疑過度商業(yè)化，144年歷史聲譽(yù)受威脅
作為全世界商業(yè)化程度最高的英超，各種吸金的手段可謂登峰造極，而商業(yè)化模式也給英超帶來了實(shí)打?qū)嵉暮锰?mdash;—全球有更多的人關(guān)注英超，即使是降級的俱樂部也能夠拿到高達(dá)六千多萬的電視轉(zhuǎn)播費(fèi)，而排名前列的球隊(duì)們更是富得流油。如今，資本不僅在英超中流淌，也已經(jīng)開始入侵足總杯。
據(jù)英國《鏡報(bào)》報(bào)道，英足總正在與一家海灣國家的航空公司商討出售足總杯冠名權(quán)事宜，如果這筆3000萬英鎊的交易談妥，那么足總杯將在未來3年內(nèi)更名為酋長足總杯。
百年聲譽(yù) 難敵金錢誘惑
歐洲主流國家通常都將杯賽視為“雞肋”，但在英倫半島卻不是這樣。英格蘭足總杯有著144年的歷史，被譽(yù)為世界上歷史最悠久的足球賽事，冠軍獎(jiǎng)金約為200萬英鎊，盡管不高也不至于寒酸。雖然自1994-1995賽季開始，足總杯就開始接受商業(yè)贊助，但為保百年聲譽(yù)，英足總一直拒絕接受冠名贊助。不過，這項(xiàng)傳統(tǒng)在下個(gè)賽季恐怕會(huì)遭到挑戰(zhàn)。據(jù)悉，英足總正與一家來自海灣國家的航空公司討論未來三個(gè)賽季足總杯冠名權(quán)的事項(xiàng)，每年的冠名費(fèi)超過了1000萬英鎊。
此前，英足總贊助商的權(quán)益，只是獲得“足總杯合作伙伴”的名義，在去年的贊助合同結(jié)束后，本賽季足總杯處于“裸奔”狀態(tài)，英足總顯然不想讓這一幕在下賽季重現(xiàn)。據(jù)一位英足總發(fā)言人透露：“我們還在與幾家公司討論足總杯合作事宜。”英足總方面還表示，他們有信心在下月英足總新任首席執(zhí)行官馬丁·格倫到任前，宣布交易達(dá)成。
當(dāng)然，這家航空公司有的是錢，也是阿森納的重要贊助商。去年11月，由于國際足聯(lián)腐敗案曝光，該航空公司決定停止贊助2018年和2022年世界杯，因此手里有著大筆的預(yù)算可以投入其他贊助。足總杯作為世界上最著名的杯賽之一，顯然很符合酋長們的胃口。唯一的問題是，如今的曼城球衣贊助商是另一家航空公司，到時(shí)候會(huì)不會(huì)感覺怪怪的？
當(dāng)然，足總杯冠名也許僅僅是英足總的一次試水，誰也不敢保證下次被冠名的不會(huì)是英超聯(lián)賽。試著把腦洞開大一點(diǎn)，如果NBA、FIFA世界杯等也被贊助商冠名的話，那將是何等光景？
過度商業(yè) 未必有利足球
在商業(yè)包裝和推廣的繁榮之下，英超必須要直面一個(gè)不爭的事實(shí)：從下賽季起，英超將退化為歐洲“第三聯(lián)賽”，而他們“歐洲第一聯(lián)賽”的好日子僅過了幾年，其背后的原因，恐怕還是英超過于商業(yè)化的運(yùn)作模式，使得各家俱樂部把心思更多放在了足球之外，而不是足球本身。本賽季，英超經(jīng)歷了歐冠滑鐵盧，8強(qiáng)中連根獨(dú)苗都沒有，而上個(gè)賽季，勉強(qiáng)進(jìn)入歐冠四強(qiáng)的英超球隊(duì)也僅有切爾西。這與五六年前動(dòng)輒四強(qiáng)中占三席的英超，完全是兩回事。
近年來，西甲豪門皇馬巴薩的持續(xù)強(qiáng)勢，甚至馬競的異軍突起，已經(jīng)讓英超看不到追趕第一聯(lián)賽的希望，德甲的穩(wěn)定發(fā)揮讓英超感受到了更深的壓力。除了偶爾神來之筆的轉(zhuǎn)會(huì)之外，英超已經(jīng)很久沒有世界級球星誕生。以英超如今土豪氣十足的“買買買”，英格蘭本土新星很難有出頭之日。甚至有名宿毫不留情地直言，“在技戰(zhàn)術(shù)方面，英超已經(jīng)開始落伍”。事實(shí)上，英格蘭在近幾屆大賽中表現(xiàn)確實(shí)太過丟臉，甚至未能參加2008年歐洲杯。
過度商業(yè)化也對球迷感情造成了巨大傷害，這一裂痕很難在短期內(nèi)修補(bǔ)。2012年，紐卡斯?fàn)柪习鍙?qiáng)行將球場名稱從擁有120年歷史的“圣詹姆斯公園”改為了有冠名的“體育直營球場”，這樣赤裸裸的商業(yè)行為極大地傷害了球迷的感情，也是對俱樂部歷史的一種不尊重。甚至有球迷抬著棺材來到圣詹姆斯公園球場進(jìn)行抗議。最終，在球隊(duì)改名8個(gè)月后，紐卡爾斯隊(duì)簽訂了一份新的贊助合同，球場名也改了回去。但是在此前幾個(gè)月發(fā)生的一切，對于球迷來說就像是個(gè)笑話。
華西都市報(bào)記者閆雯雯
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