很少有人知道，在抗戰時期，與西南聯大齊名的還有一所“西北聯大”。
多少年來，當西南聯大聲譽隆起，西北聯大則湮沒在歷史的塵埃中，鮮為人知。抗戰爆發后，北平大學、國立北平師范大學、國立北洋工學院三所院校遷至西安，組成西安臨時大學。后遷往漢中，不久改名為國立西北聯合大學。這時全校共設6院23個系，千余名師生開始了在漢中的生活。盡管僅僅“聯合”了短短一年時間，西北聯大卻在漢中的大山中，孕育衍生出西北地區高等教育的基礎——如今中國西北不少有名的高等學府，都與這所短暫的大學血脈相連。只是，鮮有人知道它的存在，以及曾經的輝煌。
3月31日，電影《古路壩燈火》上映，將鏡頭對準中華民族抗戰史冊中，由北方高校組成的“西北聯大”師生步行南遷漢中的故事，再現了抗戰時期的教育界為保存民族教育精魂的動人篇章。連日來，華商報記者走訪西北聯大留在漢中的足跡，探訪關于那一代人鮮為人知的崢嶸歲月。
磨難 一年時間兩次遷校
1936 年，從西安到漢中的西漢公路正式實施。這是中國歷史上第一條穿越秦嶺的現代公路。年僅24歲的工程師張佐周，承擔起從留壩到漢中80公里的測繪與施工。張佐周畢業于西北聯大的組成學校之一天津北洋工學院，算得上是西北聯大學生的學長。冥冥中自有天意，兩年后的1938年3月16日下午5時，張佐周嘔心瀝血修筑的公路，為母校內遷漢中提供了方便。
1937年9月10日，國民政府發布教育部令，以北平大學、國立北平師范大學、國立北洋工學院校為基干，設立西安臨時大學，于1937年11月1日開學。次年3月，陜西門戶潼關告急，剛剛落腳的西安臨時大學不得不內遷漢中。
西安距離漢中，直線距離只有數百公里，可中間橫亙著一條巨大的蒼茫山系——秦嶺山脈。“蜀道難，難于上青天！”此時，連接中原與四川地區的川陜公路仍在修建，絕少交通工具。在這樣的情況下，學校不得不選擇步行前往。
據資料統計，1937年底，西安臨時大學共有學生1472人，教職工316人。內遷漢中時，除去個別離校人員，以及很少教授級家眷花巨資租車前往外，絕大多數學生參加學校整體行動。
當時，為保證全校千余名師生的安全，校方制定了較為嚴格的行軍辦法，將全校師生編成一個大隊，其中含有三個中隊，若干區隊、分隊，行軍時以中隊為單位，這樣算下來，每個中隊近600人。其他有運輸組、設備組、醫務組等多個組織。
同時期，由“清華”、“北大”、“南開”幾所高校組成的西南聯大，從長沙徒步一千余公里，遷往昆明。西北聯大內遷漢中的人數，大大超出西南聯大。據資料統計，西南聯大經過嚴格選擇，最終只有244名學生參加步行，僅占學生總數的30%。西北聯大則不分長幼，全數參加，這比西南聯大的行軍難度大。
遷徙 4000多公斤鍋盔當干糧
兵馬未動，糧草先行！對于一支行進在崇山峻嶺間的大隊伍，吃飯是個大問題。據西北聯大校刊記載，為解決上千人的吃飯問題，學校決定：行軍時早晨吃粥，中午因在途中，食用自帶的鍋盔就咸菜。晚飯為米飯配湯菜。
鍋盔雖然是最適合攜帶而不易腐壞的食物，但搜集困難，運輸笨重。臨近出發，一時還購不到如此大量的鍋盔。直到向火車站進發時，各個制賣鍋盔的小販，才分頭送到。據當時過秤者記述，此次稱得鍋盔317袋，共4300余公斤。除去鍋盔，咸菜也不是個小數目，計算下來，全校需1500公斤，西安的各大醬菜園，沒有準備。學校只好再派人多次購買。
1938年3月16日下午5時，學校全員前往西安火車站，乘火車至寶雞，步行前往漢中。沿著古蜀道穿行，繼而步行今天的316國道，途經鳳縣、留壩、褒城，最終抵達漢中。
《西北聯大校刊》記載，從第三天開始，行軍最艱辛的時刻到來，隊伍開始翻越秦嶺。秦嶺高峻，人員攀爬已十分困難，雇傭的大車上行更加艱辛。3月19日，大隊伍到達目的地后，運輸炊具的大車還未到達。原來，裝滿東西的大車，根本爬不上坡陡的山嶺。最后只好雇傭三頭黃牛，一步一頓，最后到達目的地東河橋時，已是凌晨3時。先行到達的隊伍，只好將大米分給隊員，學生到村民家中做飯，勉強果腹。
第二中隊劉德潤在《第二中隊遷移行軍紀要》中記載：“四月四日，下午二時半達褒城之北石門。至此群山斂跡，漢中盆地在望，余心中余日來猶如石懸，今一日欣然若有所獲，不禁感謝蒼天者再！”
10多日的行軍，終于到達漢中。這段旅途，不僅艱辛，還付出了代價。由于路途勞頓，身體羸弱的農學院教授周明群，在到達漢中后不幸病逝；一名學生，也因為體弱勞累，病逝于行軍途中。
在達到城固的開學典禮演講中，西北聯大常委李書田談及遷徙時說：“回憶這次遷移所費達一月有奇的長久時間，全體師生徒步千里的過程，過渭河，越秦嶺，渡柴關，涉鳳嶺，從事這樣的長途旅行，在我們學界，卻是破天荒的壯舉。”
生活 夜間睡覺可見依稀星月
據陜西理工學院西北聯大研究所所長陳海儒介紹，抗戰開始后，漢中成為大后方，許多機關單位開始向漢中遷移。跟其他內遷高校一樣，西北聯大的校舍多是東借西湊外加因陋就簡地添蓋，教學用房緊張，學生宿舍更是簡陋。“西北聯大初建時，只能將所屬6個學院分設在今城固縣、漢臺區、勉縣等6處廢棄廟宇和破舊的公房里。學生一般都住在附近竹片泥巴墻的草屋中，睡雙層大鋪，甚至打地鋪，夜間透過屋頂間隙，可見依稀星月，遇到下雨時，上課、吃飯、甚至睡覺都得撐著雨傘。”
留存在記憶中的聯大遺跡被人淡忘，讓陳海儒有些遺憾。“幸好還有一處遺址，跟當年一模一樣，很是珍貴。”這處保存完好的聯大舊址，位于城固第一中學校園內。這是一棟磚木結構的回字形、四合院式的二層小樓，總面積有2000平方米。遠遠望去，黃墻灰瓦，圓拱式的窗戶，二樓陽臺暗紅色的木欄，一派古樸。
據一位老師介紹，當年，這棟小樓是西北聯大法商學院所在，二樓是教室，回廊相通，一樓多為教師辦公室，還有幾間用來做小圖書館。只因年久失修，樓上已經封閉，一樓有些房間還能使用。如今，作為省級重點文物保護單位，這處四合院已經封閉，禁止學生隨意進出。
城固還有一個西北聯大的重要遺跡，位于縣城西南20多公里外的古路壩。抗戰時曾有著名的“三壩大學”，一是在成都的華西壩，教會學校多，條件最好，被稱為天堂；一是中央大學所在的重慶沙坪壩，生活環境較為清苦，叫做人間；再就是山溝中的古路壩，非常艱苦，好比地獄。古路壩村位于縣城東南約10公里的巴山腳下，是一個群山環繞、風景秀麗的小村子。1938年4月，國立西北聯大工學院、地理系、體育系曾在此辦學。當時，教堂將部分房間借給學校，一時間，古路壩空前繁榮。古路壩附近村子的老人回憶，西北聯大遷來之后，給原本封閉平靜的鄉村帶來意外的方便，當地村民將糧食、蔬菜、雞蛋送到學校伙房，人家不欺不詐，當下就能拿到現錢。
如今，繁華不再，當時的教堂只剩下主教公館，是一座中西合璧的建筑，典型的四合院形式，雕梁畫棟，門窗又是西式的。庭院里的廊石、臺階，多是當年從南鄭采來的紅褐色石灰巖，被踩磨得光滑無比。
遺憾 西北聯大為何被遺忘
從1938年5月2日，西北聯大正式開學，到1939年6月，西北聯大分立。在一年多的時間里，西北聯大雖然辦學時間短暫，卻在中國高等教育歷史上留下了光輝的一頁。西北聯大“分裂”成西北工學院、西北農學院、西北醫學院、西北師范學院和西北大學5校，并未因分立而縮小，反而得以擴大發展，為西北地區的文、理、工、農、醫、師范等較為完整的高等教育體系奠定了基礎。據統計，1937年至1946年，西北聯大及其分立五校共有500余名教授，培養畢業生9200余名。
相較于聲名顯赫的西南聯大，西北聯大卻成了一段被遺忘的歷史，即便是當年的辦學地，也鮮為人知。陜西理工學院學者陳海儒發現，以西北聯大為論述主題的文章僅有9篇，而關于西南聯大的多達600多篇。
陳海儒認為，西北聯大被湮沒，是由于客觀上其存在時間短，影響了學術界的重視。陳海儒從研究西南聯大接觸到西北聯大的歷史，開始追尋這所與家鄉聯系緊密的大學的蹤跡，可是檔案資料的匱乏，當年教授以及知情人在世所剩無幾，曾經的聯大學生年事已高，這些困擾因素使得相關研究變得極為困難。目前，陜西理工學院已成立西北聯大研究所，對當時那段歷史進行挖掘。
“與西南聯大一樣，西北聯大也延續了中華民族的文化命脈，不應湮沒在滄海桑田之中，它在秦巴之間的弦歌不輟，也不應永遠沉寂在渺遠的記憶里！”陳海儒說。
華商報記者 王亮 楊棟迎
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