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18日晚間，綠城中國（03900）發布公告，中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交建”）下屬全資子公司中交房地產有限公司，以每股11.46港元的價格，收購綠城1億股普通股股份，占已發行股本總額約4.627%，較上一交易日收盤價10.280港元/每股，溢價10.29%。

交易結束后，中交建將擁有合計6.24851793億股股份中28.912%的權益，并超過九龍倉，晉升為綠城第一大股東，九龍倉仍持有綠城24.287%的股份，為第二大股東，宋衛平及其一致行動人為第三大股東。本次收購將于2015年6月16日或前后完成。

綠城中國公告顯示，中交建是從一家名為Tandellen Group Limited的公司手里購買的這1億股股份。Tandellen Group Limited是原綠城副主席羅釗明及其配偶各持有50%股份的公司。羅釗明在今年3月已辭任綠城執行董事，淡出核心管理層。

對于交易目的，綠城中國公告中稱，相信中交建集團的全球資源優勢和央企背景，能為綠城在獲得土地、拓展境內外融資渠道、降低財務成本等方面提供強大支持。

在此之前，綠城的第一大股東為中交建集團和九龍倉，兩家分別持有24.287%的股份。九龍倉集團在回應媒體采訪時稱，“早前知悉中交建集團有意進一步增持綠城股權，并認同此舉對綠城有利。”

如今中交建集團一舉成為綠城的第一大股東。綠城大股東的排序變為中交建集團、九龍倉、宋衛平、壽柏年和夏一波。

據報道，綠城中國首席財務官馮征直言，中交建集團以發展海外地產為主攻方向，需要一個境外上市平臺。中交集團長遠的規劃，就是要把整個地產業務全部注入到綠城中國這個境外的殼中，實現地產業務的整體上市。截至記者發稿時此說法沒有得到中交建集團的回應。

對于中交建的這一步，眾人表示意料之中。宋衛平能否做個聽話的“首席員工”，雙方能否各取所需，愉快平順地合作？諸多問題尚有待時日方能水落石出。