隨著“80、90后”年輕消費者的崛起，小型SUV市場逐漸成為汽車廠商火拼的陣地。近幾年來，國內小型SUV市場由不成熟走向成熟，由選擇少到挑花眼，雖然小型SUV市場仍在高速增長，但已經過了那個“野蠻生長”的時期。研發新車型，升級現款車型，成為各大汽車品牌提升其在小型SUV市場競爭力的有力武器。
面對群雄逐鹿的競爭，東風標致2008攜“T+STT高效動力”全新的動力系統掀起了小型SUV市場的動力革命。1.6THP渦輪增壓直噴發動機早已名聲在外，這款明星發動機實力強勁，不僅起步迅猛，后期的澎湃動力也是源源不斷。憑借Twin scroll雙渦管技術，渦輪在發動機1000轉時就開始介入工作，1400轉時便可爆發最大扭矩，可一直持續至4000轉，動力參數更是高達123千瓦、245牛米。
同時，2008的燃油經濟性亦十分出眾，配合Stop-Start發動機智能啟停系統，1.6THP車型的百公里綜合油耗僅為6L。采用目前最為成熟的“微混”技術，可以在不必改變駕駛者駕駛習慣的條件下，帶來最高可達15%的節油性。
目前，在同級熱門的小型SUV中，如繽智、IX25等，大多在動力總成方面仍搭載自然吸氣發動機，與搭載了熱血強“芯”的2008相比稍有遺憾，而配備了“T”級動力的創酷，雖與2008在各個方面都很相似，但在動力的爆發力和加速性上又比2008稍遜一籌。如此看來，在東風標致的強勢打造下，無論是動力，還是燃油經濟性，2008強大的市場競爭力都是毋庸置疑的。
上市時隔一年，東風標致2008再次憑借動力的革新為小型SUV市場注入新鮮的血液，相信，憑借澎湃的動力和獨樹一幟的產品理念，將會帶動整個小型SUV市場的整體升級。小型SUV不再是各個品牌迎合市場的應景之作，而是需要武裝到牙齒的精品之作。過去那種A級車抬高一下底盤重新包裝出一款SUV的“野蠻生長”時代將一去不復返。這是消費者的福音，也是市場充分競爭的結果。 記者 郝亮
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