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2015年5月13日，亞馬遜中國的海外購商店半周歲。

盡管運(yùn)營上線僅6個月，但亞馬遜海外購的成績卻極亮眼。入華十年來一直在B2C電商競爭上被動挨打的亞馬遜中國破天荒地高調(diào)了一回。亞馬遜中國副總裁牛英華介紹，“僅從過往3個月來看，海外購商店訂單量月月翻番，可以用‘狂飆’來形容。”

截至目前，“海外購”商店實(shí)現(xiàn)300%的銷售額增長，并實(shí)現(xiàn)了選品數(shù)量和品類規(guī)模的突破性增長，目前海外選品在線銷售總量超過200萬、品牌總數(shù)超過3萬、選品品類超過20個。

牛英華告訴中國商報(bào)記者，預(yù)計(jì)在今年6月底，亞馬遜海外購將要覆蓋亞馬遜美國能夠直郵中國的全部25個品類，全面完成戰(zhàn)略布局。

針對目前國內(nèi)市場的跨境電商平臺的模式和存在，牛英華提出，亞馬遜海外購才是“真海淘”。他表示，只有亞馬遜海外購才能解決消費(fèi)者在海淘過程中遭遇到代購價(jià)格高、運(yùn)費(fèi)關(guān)稅高、物流追蹤難、繁瑣找轉(zhuǎn)運(yùn)、源頭難追溯、退貨零可能等顧客的“痛點(diǎn)”以及行業(yè)所面臨的技術(shù)難點(diǎn)。

實(shí)際上，亞馬遜要在選品數(shù)量、品質(zhì)、價(jià)格、物流和售后服務(wù)等多個領(lǐng)域重新定義跨境電商行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵還是依靠跨境電商的物流和供應(yīng)鏈的支撐。

物流是消費(fèi)者在海淘過程中除商品本身外最關(guān)注的問題。亞馬遜在全球共擁有96大運(yùn)營中心，可跨國配送至185個國家和地區(qū)。亞馬遜天津運(yùn)營中心總面積9.6萬平方米，相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)足球場。據(jù)介紹，這是亞馬遜中國第11家運(yùn)營中心，也是亞馬遜中國對接亞馬遜全球跨國物流體系的重要門戶。

數(shù)據(jù)顯示，中國海淘訂單超過50%出現(xiàn)在美國亞馬遜網(wǎng)站。不少消費(fèi)者通過亞馬遜中國網(wǎng)站購買的美國亞馬遜商品，正是從天津運(yùn)營中心轉(zhuǎn)送的。

依托亞馬遜的跨境物流體系，亞馬遜海外購商品的標(biāo)準(zhǔn)快遞時間為2-3周，最快3個工作日即可送達(dá)中國消費(fèi)者手中。“所有到達(dá)亞馬遜庫房的商品確保24小時內(nèi)必須發(fā)貨。”亞馬遜工作人員強(qiáng)調(diào)。消費(fèi)者還可以通過亞馬遜自動化的供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品跟蹤體系實(shí)時追蹤遞送狀態(tài)，避免國際海淘長時間等待、貨品遺失或調(diào)包等跨境風(fēng)險(xiǎn)。

在庫房內(nèi)部，亞馬遜制定了詳細(xì)的收貨及出貨流程。以海外購商品為例，從消費(fèi)者下單開始，商品必須經(jīng)過美國亞馬遜發(fā)貨—國際運(yùn)輸—入華海關(guān)申報(bào)—暫存在海關(guān)監(jiān)管倉庫—海關(guān)抽驗(yàn)—完稅—抵達(dá)庫房—再次分揀—最后檢查—發(fā)貨—配送的長過程。

不過，雖然流程涉及多環(huán)節(jié)，但消費(fèi)者似乎不用太擔(dān)心，據(jù)天津運(yùn)營中心的工作人員介紹，亞馬遜完整的海外購產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)拐麄€過程快捷安全，并且遞送狀態(tài)接受追蹤。

亞馬遜海外購的所有商品都是通過傳送帶自動傳送并進(jìn)入分揀工作站的。亞馬遜天津運(yùn)營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些工作人員非常熟練，而形狀酷似八爪魚的輻射式高效分揀平臺是亞馬遜天津運(yùn)營中心自主創(chuàng)新的技術(shù)。亞馬遜負(fù)責(zé)人員說，亞馬遜運(yùn)營中心的核心優(yōu)勢就是技術(shù)，其不僅大大減少了人力，同時也大大提高了效率。

而減少人力的秘訣在于亞馬遜的運(yùn)營中心是由系統(tǒng)和數(shù)據(jù)主導(dǎo)的，工人對倉儲管理可能造成的影響被降至最低。據(jù)介紹，從調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)的參數(shù)到實(shí)際在庫房測試，整個過程并不需要一支獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)來專門負(fù)責(zé)。一名運(yùn)營經(jīng)理牽頭，加上負(fù)責(zé)流程控制的工程師，以及配送部門和庫房負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的員工，幾個人用part-time 的方式把這件事情做出來，并不需要所有人都去做這件事。

“最短揀貨時效”就是亞馬遜數(shù)據(jù)化物流中心的典型體現(xiàn)，其通過系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測，優(yōu)化相關(guān)庫房揀貨、包裝、出貨的流程，最大程度縮減一件訂單涉及的商品在配送之間經(jīng)過的時間。

具體操作流程是：當(dāng)顧客在網(wǎng)上下訂單后，亞馬遜的管理系統(tǒng)會根據(jù)運(yùn)營中心的人員平均效率、每件商品的保質(zhì)期等信息安排最優(yōu)取貨路線。取貨的工人推著小車，拿著一支被亞馬遜稱作“槍”的手持掃描儀。掃描儀的屏幕上能夠自動將需要取的貨品位置、需要走的通道名稱顯示出來，就像一個簡單的導(dǎo)航儀。“槍”是亞馬遜庫房里普通員工接觸到的最重要設(shè)備，每天帶著它工作的時長甚至被直接計(jì)入到了考核指標(biāo)。

工作人員不需要，也不可能熟悉每件貨品的擺放位置，他每天的工作就是跟著“槍”上顯示的路線將貨品一股腦丟進(jìn)小車。

當(dāng)一車商品取完后，另一組工作人員會用“槍”掃描每一件商品。管理系統(tǒng)會根據(jù)訂單中每一件商品的尺寸給出最適合的包裝盒型號，并告訴操作人員是否需要放空氣袋避免沖擊。

整個調(diào)配流程中，系統(tǒng)會利用早先保存的數(shù)據(jù)避免人工失誤的可能。比如在上傳送帶去裝車的過程中，每個盒子都會過秤，系統(tǒng)會根據(jù)自己記錄的每件商品的重量判斷整個盒子應(yīng)有的重量，將重量偏差較大的盒子挑出來重新檢查。

而比如用戶經(jīng)常下訂單的東西，也會被安排在更靠近出貨區(qū)的位置。亞馬遜的數(shù)據(jù)顯示，在晚上 11-12 點(diǎn)這段時間，用戶購買較多的品類是母嬰用品、食品、保健、美妝以及書籍。相應(yīng)地，這些品類的商品在進(jìn)入庫房存儲的時候，就會被系統(tǒng)安置在靠近出貨區(qū)的貨架。

據(jù)介紹，亞馬遜自動化、數(shù)據(jù)化處理訂單和優(yōu)化揀貨路線的能力，在國內(nèi)目前還無人能超過。業(yè)界普遍認(rèn)為，海外購的核心競爭力就體現(xiàn)在物流和供應(yīng)鏈上。