圖為中國量產車性能大賽啟動儀式。 鐘欣 攝
中新網天津5月27日電 (記者 劉家宇)中國量產車性能大賽(Car Performance Challenge，簡稱CPC)27日在坐落于天津的中國汽車技術研究中心啟動，大賽官方logo、官方網站亦同日發布。 據了解，經過車手報名、海選、晉級賽等程序，大賽決賽將分別在今年8月、10月、12月舉行。
中國量產車性能大賽是以量產車型為比賽車輛，結合高溫、高寒等特殊環境因素的條件下，設置包括動力性、制動性、操縱穩定性、燃油經濟性、舒適性、綜合機動性等多種類型的比賽項目，展現不同車輛之間的性能差異性。
大賽將分為T組和X組兩個不同的賽事體系，T組根據車型和發動機排量進行分組，不同品牌的車型同場競技，充分展現各自優勢。X組比賽則為廣大擁有賽車夢想的平民車手提供了一個實現夢想的舞臺，通過全國20站的海選，北京、上海、廣州、成都四站的半決賽，最終晉級珠海、大豐、牙克石三站的決賽賽場，獲勝的選手有機會獲得參加專業汽車賽事的機會。
大賽的比賽場地充分考慮到了天氣和場地因素對于車輛性能的影響，因此選擇了珠海賽車場，位于大豐市的鹽城試車場以及位于牙克石的博世冬季試車場。這也是汽車賽事第一次進入專業的試車場地內進行。
國家體育總局汽摩運動管理中心副主任林潔當日在天津表示，與傳統的汽車運動相比，中國量產車性能大賽是一次全新的嘗試，不僅填補了中國量產車賽事方面的空白，也對消費者擁有著重要的引導意義。
據林潔介紹，汽車運動作為體育文化的一部分，是構建公共文化服務體系的重要一環。隨著中國汽車產業的快速發展，產銷量連續多年蟬聯世界第一，汽車市場井噴式的發展催生了以汽車賽事為主要代表的汽車文化在國內的流行與普及。
她說，各地紛紛舉辦結合自身特色的汽車賽事，帶動了眾多的民間汽車俱樂部、明星車手的不斷涌現，中國的賽車運動已經開始朝著平民化、大眾化的方向發展。(完)
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