車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革實(shí)施
出險(xiǎn)頻率低車主將獲得更多優(yōu)惠
根據(jù)保監(jiān)會發(fā)布的相關(guān)通知，醞釀5年之久的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革試點(diǎn)工作于6月前在黑龍江、山東、青島、陜西、廣西、重慶等6省、區(qū)、市正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次改革將有效擴(kuò)大消費(fèi)者選擇權(quán)，發(fā)揮“獎優(yōu)罰劣”的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，激發(fā)市場活力。
根據(jù)中國保監(jiān)會《深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案》要求，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司可以選擇使用商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)示范條款或自主開發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)創(chuàng)新型條款。同一財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司可以同時(shí)使用示范條款和創(chuàng)新型條款。
一位保險(xiǎn)行業(yè)人士表示，就行業(yè)示范條款費(fèi)率而言，擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高保障服務(wù)能力。同時(shí)明確車損險(xiǎn)的三種索賠方式并簡化保險(xiǎn)金額確定方式，維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益。另一方面，設(shè)計(jì)更加人性，將被保險(xiǎn)人的家庭成員和允許駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡納入第三者范圍；同時(shí)，更清晰界定車上人員范疇、精簡整合附加險(xiǎn)，便于消費(fèi)者閱讀、選擇。
值得注意的是，改革后車險(xiǎn)價(jià)格厘定將更趨合理：在保持車險(xiǎn)價(jià)格總體平穩(wěn)的前提下，將保險(xiǎn)費(fèi)率的浮動與以往年度車輛出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤，使消費(fèi)者繳納的保費(fèi)與保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相匹配。
“人保財(cái)險(xiǎn)已在承保、理賠、服務(wù)等方面做好了充分準(zhǔn)備”，對于即將落地的車險(xiǎn)條款費(fèi)率，人保財(cái)險(xiǎn)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，人保財(cái)險(xiǎn)將根據(jù)市場需求與監(jiān)管要求，在使用行業(yè)示范產(chǎn)品的同時(shí)不斷開發(fā)能夠滿足差異化需求的創(chuàng)新型商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品。
從產(chǎn)品費(fèi)率看，人保財(cái)險(xiǎn)表示，將借助其行業(yè)內(nèi)最大車輛數(shù)據(jù)庫與領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)識別和精確定價(jià)技術(shù)，對駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低的消費(fèi)者給予更多優(yōu)惠。記者 李唐寧
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