6月1日，“上海出租汽車信息服務(wù)平臺”正式上線。該平臺由上海市交通委、上海四大出租汽車企業(yè)和“滴滴快的”三方合作打造。同時，上海市交通委與“滴滴快的”聯(lián)合成立工作組，預(yù)計將在一至兩個月內(nèi)拿出上海約租車試點方案。
上海市交通委主任孫建平表示，目前上海市出租車在高峰時難以滿足市民需求，約租車不失為有益的補充。相比出租車，約租車的服務(wù)也能滿足乘客更加個性化需求。
據(jù)介紹，上海市交通委將所掌握的行業(yè)從業(yè)人員和車輛信息、出租汽車企業(yè)實時動態(tài)營運信息、“滴滴快的”的服務(wù)信息匯總，在同一平臺實現(xiàn)資源共享、信息互通。
該信息服務(wù)平臺將重點解決三個市民強烈反映的問題：一是車輛和駕駛員身份識別，“滴滴快的”幫助及時剔除“黑車”和“克隆車”；二是實現(xiàn)車輛運營狀態(tài)識別，承接“滴滴快的”及其他預(yù)約業(yè)務(wù)的車輛，其頂燈實時轉(zhuǎn)換成“電調(diào)”；三是對載有乘客的車輛進行屏蔽，不再發(fā)送預(yù)約信息，提高車輛運營安全性。
針對推進約租車合法化問題，上海交通委與“滴滴快的”達成一致，將約租車業(yè)務(wù)納入“上海出租汽車信息服務(wù)平臺”中，以上海為試點先試先行，并成立專門工作組，計劃在一至兩個月時間內(nèi)拿出試點方案。
有關(guān)人士認為，上海約租車方案的出臺，能在全國形成影響力和示范效應(yīng)，專車監(jiān)管能夠由此找到一條出路。
目前，“滴滴快的”還研發(fā)了“互聯(lián)網(wǎng)＋交通發(fā)展指數(shù)體系”，通過互聯(lián)網(wǎng)滲透指數(shù)、城市便捷指數(shù)等多個因素，綜合考量城市交通發(fā)展全貌，為社會治理的決策和發(fā)展提供參考。 (記者葉健)
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