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隨著氣溫升高，在炎炎夏日中汽車可能會出現相應的故障，例如空調不制冷、車身漏水等問題，很多車主會以為這只是季節性故障，按個案進行處理。但據中國汽車質量網(車質網)消息，從該網站收集到的大量投訴來看，在這些所謂夏季高發故障的背后，可能隱藏著產品自身的缺陷及不足。

空調制冷不足及噪音大

據中國汽車質量網統計，空調故障一直是夏季投訴的主要問題。相關投訴中空調問題較為集中的大致有兩種：制冷效果差及噪音大。

中國汽車質量網的投訴數據顯示，大量車主抱怨車輛空調制冷效果差，空調壓縮機功率偏低是癥結所在。比如，某法系合資品牌因不了解中國國情，在旗下幾個車型中使用的SD6C12型號6缸125CC壓縮機功率小，在部分炎熱地區制冷效果并不理想。而在車主強烈要求下，換裝SD7C16型號7缸161CC壓縮機后情況得以改善。投訴信息顯示，部分自主品牌車型也出現過空調制冷問題。

據了解，空調壓縮機質量可靠性差或生產裝配過程中工藝不佳，都會導致空調問題的出現。一般而言，空調壓縮機故障可能為電磁離合器故障或內部磨損導致。

在使用空調時車輛出現異響的問題同樣被車主詬病，由于受季節所限，問題往往很難被及時發現。異響的原因大致有以下幾種可能：首先制冷劑超量可能會導致空調系統過載異響；除此以外更多為空調壓縮機、鼓風機異響問題。經測量發現，部分車輛的空調噪音已超過了100多分貝，嚴重影響到駕乘舒適性。

業內人士表示，鼓風機異響主要是風扇電機軸承所產生。一種原因是由于軸承本身的質量所導致，也可能是由于空調濾芯的過濾效果不佳，灰塵進入到風道，軸承處磨損導致軸向竄動。

空調出風口故障

在車質網接到的投訴中，空調出風口故障致無法正常吹風并產生異響問題同樣引人關注。據悉，此類問題多出現在配有自動空調的部分日系車型中，由于空調風道內的翻板由伺服電機控制齒輪帶動，一旦出現故障無法翻轉從而影響正常出風。經4S店檢查后發現，空調出風口翻板電機齒輪為塑料材質，如果材質對于溫度的變化過于敏感，在經過暖風及冷風的作用下，會出現塑料材質老化變脆，最終導致齒輪受損。除此以外，部分車型的空調伺服電機磨損嚴重，會導致系統無法正常控制機械元件運轉。

通常情況下，空調伺服電機及翻板齒輪使用頻率并不頻繁，如果出現問題的幾率較大很有可能與產品質量耐用性有較大關系。

儀表臺脆弱

目前，很多品牌車型出于安全考慮，儀表臺采用軟性材質鋪裝。但在車質網接到的投訴中卻發現，一些車型使用4年以上的車輛儀表臺會出現多處自然開裂。雖然這些投訴涉及車輛不排除多來自光照較為強烈的地區，但與其使用的材料及處理工藝或有很大關系。

據多年從事汽車儀表臺相關工作的人士表示，故障初步判斷是軟質儀表板泡沫斷裂引發，為PUR配比不對或水分過大所致，而這需要經過3~5年的市場應用方能得以檢驗。專業人士建議車主，老款車型盡量避免儀表臺長時間陽光直射。

車身漏水

從車質網接到的投訴來看，車身漏水問題同樣是夏季高發故障之一。雖然部分車輛因長時間使用導致密封條老化或排水槽堵塞，出現不同程度的漏水問題，但新車存在漏水問題更應引起車主重視。

目前，車身漏水問題主要分為發動機艙及駕駛室內漏水兩種。經車主證實，發動機艙漏水主要為前風擋導致水槽無法正常排水，引發雨水漫進發動機艙內。車主擔憂長時間漏水會腐蝕車身，并會影響線路的正常工作。

而駕駛室內漏水問題則涵蓋多個部位，例如天窗漏水、后尾門漏水甚至是車架接縫處漏水等。某日系新款SUV車型首次采用雙天窗設計，而后天窗密封膠條由于安裝問題極易翹起，導致凹槽內積水并從縫隙處漏入車內。目前，該款車型座椅支架及滑軌處出現銹蝕，或與車內地板受潮有關，由于車輛線路及部分控制單元安裝于車內地板，如果形成積水將可能造成更大損失。

業內專家建議廣大車主應防微杜漸，進入夏季時提前檢查車輛的空調系統及車身密封性，以免上述故障問題的發生影響駕乘感受。