天津網(wǎng) 訊 每日新報(bào)記者 韓蔓 內(nèi)河船舶參與海上運(yùn)輸，不僅船舶本身相比于海船存在較大的安全隱患，而且內(nèi)河船員也缺乏海上應(yīng)急能力。近日，大沽口海事局聯(lián)同海事公安、邊防派出所等執(zhí)法力量，在大港港區(qū)查處8艘內(nèi)河船舶。為嚴(yán)厲打擊內(nèi)河船舶參與海上運(yùn)輸，自從去年10月以來，大沽口海事局已開展海上巡航141次，巡航里程3525多海里，共查處內(nèi)河運(yùn)輸船81艘。
“當(dāng)天我們通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)大港港區(qū)南部半封閉水域有數(shù)艘疑似內(nèi)河運(yùn)砂船錨泊，便立即協(xié)調(diào)海事公安、邊防派出所等執(zhí)法力量乘執(zhí)法船艇進(jìn)行登船檢查。”大沽口海事局海巡執(zhí)法支隊(duì)工作人員介紹。經(jīng)查，現(xiàn)場共計(jì)8艘船舶，均為內(nèi)河船舶且滿載砂石近20000立方米。在調(diào)取AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）軌跡等相關(guān)航行數(shù)據(jù)后，海事工作人員初步掌握了8艘內(nèi)河船舶涉嫌超核定航區(qū)航行的違法事實(shí)。隨后，在海事公安人員的協(xié)助下將相關(guān)人員帶回單位進(jìn)行問詢，錄取筆錄。最終，大沽口海事局在確認(rèn)“魯濟(jì)寧貨0888”“魯棗莊貨2399”等8艘內(nèi)河船舶違法事實(shí)后，對每艘船舶給予3000元的行政處罰，同時(shí)對雇傭上述船舶的項(xiàng)目部給予停工、處罰。
相比于海船，參與海上運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶安全隱患較大。“內(nèi)河船舶滿載后干舷很低且沒有艙蓋，導(dǎo)致一遇到大風(fēng)很容易造成船舶上浪、貨艙進(jìn)水、最終沉沒的重大事故。”工作人員介紹。此外，內(nèi)河船上未配備相應(yīng)的海上應(yīng)急救生和通信報(bào)警設(shè)備、裝備，內(nèi)河船員也不具有海上航行知識和經(jīng)驗(yàn)，不掌握航行資料，未經(jīng)過海上救生培訓(xùn)，缺乏海上應(yīng)急能力。
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