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海洋部門進行消防棄船演習 40余乘客“海上逃生”

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2015年06月10日 09:53  來源:

船員準備釋放救生筏棄船逃生

船員著隔熱服進機艙檢查

這些工具或助你脫險

在登上救生筏后,借助以下求救設備可能幫助乘客脫險。

1.拋繩器??梢酝ㄟ^發射繩索的方式將救生筏固定在大船上,實現登船逃生。

2.雙功能無線電話。通過電話,可以同其他船舶或者飛機進行聯系,進行求助。

3.搜救雷達應答器。通過發射應答反射波,可以在其他鄰近船舶的雷達屏幕上顯示出位置,獲得救助機會。

險情中應了解的七件事

1.一旦發生險情,在工作人員指導下,到救生甲板上集合。穿上盡可能多的衣服和救生服。

2.千萬不要主動穿著救生衣跳入大海,這樣做將是最危險的。船長根據情況發布棄船命令后,盡量保持鎮靜,根據人員安排有序棄船。

3.棄船后船舶附近一般會有大量漂浮物,一旦掉入大海,要盡量抓到大的漂浮物。

4.不要去做嚴重消耗體力的活動,盡量保持雙臂抱著自己肩膀的姿勢,有助于保持體溫。

5.不要試圖去游泳,這將浪費體力。

6.不要試圖去喝海水,因為海水含鹽,將導致越來越渴。

7.利用救生衣上的口哨以及海水電池燈,吸引周圍船舶注意,爭取求生機會。

天津網 訊 每日新報記者 付獻杰 船艙發生火災導致船體損毀,船長發布棄船命令,40余位乘客在船員的引導下有序登上救生筏順利逃生……昨天,在“東方之星”號客輪翻沉事件的背景下,中國海監3011船在位于中心漁港南1海里處進行了模擬出海巡視過程中的消防、棄船演習。海洋局工作人員在“實戰”中進行了海上遇險情況的自救演練,增強了應對海上突發事件的能力。

10點57分,棄船演習正式開始。因為船艙失火無法控制,船長通過廣播發布了棄船命令。乘客在船員指導下迅速穿上救生衣,聚集在甲板上。船員在核對乘客人數無誤后,開始釋放救生筏。白色的救生筏共有兩個,分別位于船舶的兩側,長度不到兩米,外觀看起來如同巨大的膠囊。船員們在釋放了逃生登乘軟梯后,隨即做出將兩個救生筏釋放的模擬動作。“救生筏一旦釋放將立即膨脹,直徑將達到5米,可以承載25人。”大副從學松說,救生筏中擁有可供25人食用一周的壓縮餅干和淡水,能夠滿足乘客在一定時間內的生存需要。在順利“釋放”救生筏后,工作人員大聲發布逃生命令:“老人、孩子、傷員第一批登上救生筏!”接著,相繼發布了其他乘客和船員的登筏命令,船長最后登上救生筏。11點08分,整個棄船演練宣告結束。

“進行消防、棄船演習,將有助于乘客和船員求生技能的提高,確保船舶安全,提升乘客在發生意外時的生存能力。”3011船船長楊恩明表示。

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