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天津網 訊 城市快報記者 李文博 按照計劃，到今年年底，天津地鐵6號線一期工程即大畢莊至水上東路段將完成施工，實現試運行(通車不載客）。記者從市軌道交通集團獲悉，目前地鐵6號線已完成24座場站主體結構施工，大畢莊車輛段至水上東路站區間盾構掘進完成總量的76.7%，其中21條區間隧道已貫通。

一期12月底前可試運行

地鐵6號線作為“O”形線路的左邊半環，是完善天津中心城區軌道交通線網的關鍵線路。一期工程從東麗區大畢莊經北站、西站、紅旗路到水上東路站；二期工程沿賓水道、尖山路、友誼路延伸到梅江地區，線路全長42.5公里。根據計劃，一期工程9月底前車站主體結構全部完成，12月底前完成設備安裝及系統調試，達到試運行條件。

成功下穿兩條高鐵

近日，地鐵6號線北竹林站至西站站區間右線盾構隧道成功下穿天津西站站場。

據悉，該區間右線盾構自開始下穿以來，順利通過了屬于一級風險源的京滬普速鐵路及津秦高鐵、南倉城際聯鐵路兩條高鐵，并完成了無線通信基站（鐵塔）的施工作業，在鐵路部門下達的計劃時間內完成了右線穿越鐵路區域的任務，再次實現了穿越中鐵路區域各類設備設施安全和列車平穩運行的目標。截至目前，盾構了已經脫離南倉城際聯鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，盾構機運行平穩，各項掘進參數正常，地面監測情況良好、各項監測數據總體在控制值以內，保證了鐵路的正常運營。

此外，天津北站站至北寧公園站區間雙線隧道也已實現貫通，該盾構區間成功穿越了百年老站天津北站、京津城際橋樁、鐵路第一招待所等風險源，為地鐵6號線一期工程實現通車試運行奠定了堅實基礎。

津城地鐵建設時間表

除地鐵6號線，目前天津還有多條地鐵線路在建或籌建。

5號線、1號線東延線

市軌道交通集團正在加快重點項目建設和工程前期工作，優化施工組織方案，加強施工組織管理，確保工程建設平穩推進，安全風險穩定可控。

截至5月底，地鐵1號線東延線完成8座場站主體結構施工，區間盾構掘進完成總量的23.6%。地鐵5號線完成16座場站主體結構施工，區間盾構掘進完成總量的31.6%，其中13條區間隧道已貫通。

4號線、10號線

正在加快推進管線切改、園林綠化遷移、交通導行方案審定等工程前期工作，爭取早日開工建設。

7號線、11號線

正在進行項目前期工作。