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柴油酷威油耗更低續航更長

動力方面，新上市的道奇酷威搭載的是2.0TD柴油發動機，漢蘭達為新的2.0T汽油發動機，各有優劣勢。柴油動力確實是好處多多，超低油耗，更長的續駛里程，低廉的用車成本以及耐久性，柴油酷威唯一要忍受的是低速時的柴油發動機噪音，好在行駛起來之后，發動機噪音就難以感知了；漢蘭達的2.0T發動機是首次使用，有著更大的功率輸出，只是需要使用95號以上汽油，用車成本和適應性都需要考慮。

2.0L 2.0L

發動機型號 MultiJet2 BAR-FTS

進氣方式 渦輪增壓

125 162

4000 4800-5600

最大扭矩(Nm) 350 350

最大扭矩轉速(rpm) 1750 1700-4000

燃油類型 柴油 汽油

變速箱簡稱 6擋手自一體 6擋手自一體

四驅形式 適時四驅 適時四驅

酷威2.0TD四驅柴油版配備了適時四驅系統，采用的是多片離合器結構的中央限滑差速器，完全由電腦自動分配動力，車內無需操作。這樣的配置主動安全型更高，在道奇酷威上更強調日常駕駛的安全性，而非越野能力。漢蘭達所配備的是電控適時四驅（老款為全時四驅），平時是以前驅為主，在起步、加速、轉彎以及雨雪路面情況下，后輪可獲得最多50%的驅動力，提升車輛的響應能力。

家庭用車，關乎安全最重要，道奇酷威通過了美國IIHS最高安全評價和歐盟Euro-NCAP最高五星安全評級，主被動安全配置也很完備，漢蘭達也得到了美國IIHS最高安全評價，二者處于同一水準。

點評：從新鮮度上講，道奇酷威的關注度顯然不比全新漢蘭達，更時髦的造型更新的設計理念都是漢蘭達的優勢，而道奇酷威以進口整車的身份，并提供了同級別少有的柴油+四驅組合。在家用SUV最關心的空間方面，兩款車型都有各自的設計理念和側重點，配置方面，相同售價的前提下，道奇酷威要更豐富一些。作為統同級別重要的兩款車型，沒有誰比誰綜合實力更強，明確自己的需求，最合適的才是最好的。