EMS悄然掀起了“海淘”轉運市場價格戰。北京商報記者發現，中郵海外購日本轉運服務已于昨日正式上線，并喊出了“運費全網最低”的口號，掀起轉運市場價格戰。
根據官網介紹，中郵海外購是一個致力于跨境電子商務全球物流解決方案的平臺，與中國海關總署、中國國家郵政總局、入境快件口岸等相關政府監管部門展開了深入的戰略合作。其實，中郵海外購即是中國郵政速遞物流(EMS)的海淘轉運平臺，網站域名為buy.ems.com.cn/，網站LOGO為“EMS海外購”。據了解，網站于去年底上線。
在日本轉運服務上線之際，EMS也掀起了轉運市場的價格戰。中郵海外購在宣傳材料上表示，“運費全網最低，同行最低”。據了解，初級會員享日本郵局標準運費9折，中高級會員享日本郵局標準運費8.5折。上線活動期間(6月25日-7月24日)，所有新老客戶享受8.5折優惠。
北京商報記者查詢定價體系發現，中郵海外購轉運費用由原箱轉運費用、增值服務費(可選)、手續費(7元)三部分組成。以1KG貨物為例，運費原價為90元，享受8.5折優惠后為77元，在不選擇增值服務的情況下，只需再加7元手續費即可，總價為84元。據記者了解，目前順豐、“三通一達”等民營快遞企業暫未開通日本轉運業務，在小件情況下，中郵海外購與其他國際快件或其他轉運公司在價格和時效上具有一定優勢。
若對比中郵海外購、順豐、申通等企業均開通的美國轉運服務價格，中郵海外購同樣具備一定的優勢。中郵海外購同樣由上述三部分費用組成，并分為初級用戶、中級用戶、高級用戶三檔。初級用戶為40元/500g，中高級為35元/500g，不過初中級最低消費為60元，高級為50元。順豐首重為80元/KG，續重為40元/500g。申通則分為兩個通道，A通道首重(一磅，約450g)8美元(1美元約6.2元人民幣)，續重5美元/磅；B通道首重(一磅)6美元，續重為4美元/磅。
在巨大的海淘市場面前，“國家隊”EMS也坐不住了。有業內分析人士認為，隨著中國郵政市場化改革加速，EMS必須跟上順豐、“三通一達”等民營快遞企業海外市場的發展步伐。記者 李鐸 王運
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