
海河大橋橋面施工現場。
海河大橋維修加固工程備受社會各界關注。6月24日9時,由北向南方向橋面正式斷交,25日正式開始橋面施工。記者昨日從施工現場獲悉,施工方不僅將對橋體箱梁進行加固,還將全面更新老化的柏油橋面,其中290米鋼質橋面將棄用柏油,轉而采用新型材料。
昨日下午,記者來到海河大橋南側,由北向南方向由于斷交,空無一車;對面由南向北方向車流量仍然較大,除小型客車外,不時有大貨車車隊通過。記者從南向北走上橋面,來到施工現場。只見,橋頂部位置的北側,4臺“風鎬”正在破開柏油路面,隨即露出黑褐色鋼板橋面。兩位監理工程師拿起幾塊柏油塊掰開,查看內部情況。
“海河大橋橋面上次施工是在2012年,距今約4年。柏油路面跟具體使用環境有關,比如會受到氣溫影響。北方晝夜溫差大,柏油路面使用期限不如南方久。除了晝夜溫差因素外,柏油路面使用期限還受交通強度影響,海河大橋交通強度大,其柏油路面比一般七八年的使用年限要短。”據介紹,混凝土橋面繼續鋪設柏油路面,大橋頂部北側290米的鋼質橋面將鋪設新型材料。
在橋面兩側,多種電氣施工設備已進入現場,施工人員在橋邊緣打洞,為箱梁加固工程做準備。預計海河大橋維修加工工程將于9月24日完工,恢復正常通行。
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