天津網(wǎng) 訊 每日新報記者 付獻杰 平行進口汽車一直是天津自貿(mào)試驗區(qū)設立以來，消費者關注的焦點。日前，從天津自貿(mào)試驗區(qū)例行新聞發(fā)布會上獲悉，目前，企業(yè)對申請成為平行進口汽車試點非常踴躍，已經(jīng)有66家企業(yè)向天津自貿(mào)區(qū)提出申請平行進口汽車試點企業(yè)或者試點平臺。相關人士表示，“擺脫‘潛行’狀態(tài)后的平行進口汽車進入津城，應該說很快了。”
目前遞交申請的66家企業(yè)中，機場片區(qū)有47家，東疆港保稅區(qū)有19家，其余2家來自中心商務片區(qū)。其中，53家申請成為試點企業(yè)，13家申請成為試點平臺。“試點平臺和試點企業(yè)的區(qū)別是，試點平臺是為有需求的企業(yè)提供平臺，而試點企業(yè)是自己經(jīng)營進口平行汽車，而平臺企業(yè)將為有需求的企業(yè)提供一個平臺。”據(jù)天津自貿(mào)區(qū)管委會專職副主任蔣光建表示，目前正在按照實施方案對申請材料進行初審，本月將交由濱海新區(qū)政府聘請專家評審，然后上報商務部報備，之后就會通報名單。
據(jù)了解，今年５月底《中國（天津）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點實施方案》出臺，試點對象按照主體規(guī)模和經(jīng)營方式分為試點平臺和試點企業(yè)兩種模式。試點平臺的義務之一是發(fā)展合格的汽車進口和銷售的會員企業(yè)，試點企業(yè)自身則是平行進口的汽車銷售責任主體。
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