天津網(wǎng) 訊 城市快報記者 李文博 6月天津小客車搖號中簽率再創(chuàng)新低，僅為0.66%，受此影響，不少消費者開始關(guān)注可以100%搖到號的節(jié)能車。走訪市場后發(fā)現(xiàn)，目前天津可以享受節(jié)能車搖號的車型為3款，與此前的凱美瑞混動一根“獨苗”相比，有了更多選擇，而6月份節(jié)能車指標(biāo)搖出73個，也說明節(jié)能車開始受到更多購車人的青睞。
昨日上午，從一汽豐田4S店了解到，隨著普銳斯進入天津市環(huán)保目錄，這款已經(jīng)進入中國10年的混動車型，迎來了政策上的支持。據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，此前普銳斯雖然是混合動力，但由于國內(nèi)新能源技術(shù)路線被確定為純電動和插電式混動，所以混合動力被認(rèn)為是一種過渡方式，無法享受政府補貼，接近30萬元的售價，也使其市場反映寥寥。除了普銳斯，別克君越混動版也可以參加節(jié)能車指標(biāo)的搖號，再加上一直在列的凱美瑞混動版，天津共有3款車型可供消費者選擇。市民張先生5月購買了凱美瑞混動版，油耗低是他選擇混動車型的主要原因，搖不到號也是原因之一。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津市是目前國內(nèi)唯一一個將節(jié)能車進行單獨搖號的城市，盡管節(jié)能車目前還無法享受到像新能源車那樣的高額補貼，但是牌照獲取上的優(yōu)惠政策，多少有些利好。而從今年天津小客車搖號統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，個人節(jié)能車搖號中簽率仍為100%，6月已突破70個，達(dá)到歷史新高。
版權(quán)聲明：
凡注明來源為"天津都市網(wǎng)"的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計和程序等作品，版權(quán)均屬天津都市網(wǎng)或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)，不得進行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。否則以侵權(quán)論，依法追究相關(guān)法律責(zé)任。
查看所有評論正有(0)人在評論
網(wǎng)友評論僅供網(wǎng)友表達(dá)個人看法，并不表明本網(wǎng)同意其觀點或證實其描述