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清末鐵路坡度標(biāo)在中國(guó)鐵道博物館東郊館的草地上已躺了三年 攝影/本報(bào)記者 郝羿

本報(bào)2012年曾對(duì)坡度標(biāo)進(jìn)行報(bào)道

觀察動(dòng)機(jī)：2012年鐵路愛(ài)好者在北京錦繡大地市場(chǎng)北側(cè)鐵路旁發(fā)現(xiàn)了清末京門(mén)鐵路早期坡度標(biāo)，后經(jīng)媒體報(bào)道被中國(guó)鐵道博物館移到其東郊館保護(hù)起來(lái)。3年過(guò)去了，日前，鐵路愛(ài)好者們卻發(fā)現(xiàn)，這塊被保護(hù)起來(lái)的老坡度標(biāo)，如今卻躺在博物館衛(wèi)生間邊的草坪上。這種保護(hù)讓他們覺(jué)得心里很不舒服。

探訪

清末坡度標(biāo)躺在草地里距衛(wèi)生間不到10米

近日，北青報(bào)記者來(lái)到中國(guó)鐵道博物館東郊館，東郊館很大，除了室內(nèi)展區(qū)的各種機(jī)車(chē)外，室外也能看到展示的鐵軌和火車(chē)車(chē)廂。

按照鐵路愛(ài)好者的提示，北青報(bào)記者進(jìn)入東郊館后，大概走上5分鐘，就找到了橫躺在室外一處衛(wèi)生間旁的清末京門(mén)鐵路早期坡度標(biāo)。這個(gè)地方很僻靜，遠(yuǎn)離室內(nèi)展區(qū)的正門(mén)。

坡度標(biāo)橫躺的位置距離女衛(wèi)生間不到10米遠(yuǎn)。烈日下，這塊有著百年歷史的標(biāo)地物，靜靜地躺在草地上，旁邊的石桌子上還散落著一些石塊，不遠(yuǎn)處陪伴它的是幾個(gè)看上去已經(jīng)生銹的鐵疙瘩。

由于坡度標(biāo)平躺在草地里，記者只能看到上面一個(gè)“平”字。底部已經(jīng)看不到3年前報(bào)道中提到的黑色墨跡。記者觀察了一會(huì)兒，很多來(lái)上衛(wèi)生間的人都沒(méi)有留意過(guò)這塊躺在草地里的坡度標(biāo)，參觀者更不知道它的來(lái)歷。

在中國(guó)鐵道博物館東郊館外的草地上轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，北青報(bào)記者還看到了其他一些鐵路文物。其中，水鶴、官鐵路界樁、京奉路界樁、北寧路界樁被保護(hù)性地立在了草地中，雖然沒(méi)有名牌解釋?zhuān)梢钥闯霰皇占瘉?lái)后進(jìn)行過(guò)布置。但還有幾塊漢白玉的石碑碎塊散落在草坪上，上面隱約能夠看到雕刻的字跡。據(jù)博物館的工作人員介紹，這是李家寨站的一塊遷建碑，由于還差底座沒(méi)有收集齊，一直沒(méi)有修復(fù)，躺在草坪里大概已經(jīng)5年了。

據(jù)介紹，中國(guó)鐵道博物館是鐵路唯一的國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)博物館，它的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館，1978年成立，2003年更名為中國(guó)鐵道博物館，主要任務(wù)是負(fù)責(zé)鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時(shí)作為進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義宣傳教育和科學(xué)普及教育的基地。中國(guó)鐵道博物館有三個(gè)館：正陽(yáng)門(mén)館、東郊館、詹天佑紀(jì)念館。

來(lái)歷

鐵路愛(ài)好者發(fā)現(xiàn)清末鐵路坡度標(biāo)

2012年2月，本報(bào)曾經(jīng)刊登了《市區(qū)首現(xiàn)清末鐵路坡度標(biāo)》的報(bào)道。詳細(xì)講述了它的來(lái)歷。這塊坡度標(biāo)是當(dāng)年鐵路愛(ài)好者在北京錦繡大地市場(chǎng)北側(cè)鐵路旁發(fā)現(xiàn)的，這是當(dāng)時(shí)市區(qū)內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)清末鐵路的坡度標(biāo)。

當(dāng)時(shí)它立在鐵軌旁。一面寫(xiě)著“平”字，意思為平道；另一面則寫(xiě)著中國(guó)傳統(tǒng)數(shù)字蘇州碼子書(shū)寫(xiě)“〢〥〇下”，意為坡度為1/250的下坡道。據(jù)當(dāng)時(shí)“火車(chē)迷”王先生介紹，坡度標(biāo)所在的那條鐵路是京門(mén)鐵路曾經(jīng)所在的位置。京門(mén)鐵路是老京張鐵路的支線，是由詹天佑在1906年修造的，至今已有百年歷史。他的這一說(shuō)法也得到了當(dāng)時(shí)任詹天佑紀(jì)念館館長(zhǎng)史文義的認(rèn)同。據(jù)史館長(zhǎng)介紹，詹天佑紀(jì)念館所屬的中國(guó)鐵道博物館已經(jīng)知道了這塊碑，并且派人來(lái)調(diào)查過(guò)。他說(shuō)這塊坡度標(biāo)是北京市區(qū)近郊首次發(fā)現(xiàn)。

坡度標(biāo)被發(fā)現(xiàn)后是原地保護(hù)還是移至博物館內(nèi)保護(hù)當(dāng)時(shí)還引起了不小的爭(zhēng)論。一種觀點(diǎn)是“原地保護(hù)”。當(dāng)時(shí)首都博物館原副館長(zhǎng)、文物專(zhuān)家王武鈺認(rèn)為，以前在遠(yuǎn)郊京張鐵路沿線發(fā)現(xiàn)了一些已經(jīng)損壞的坡度標(biāo)，將它們搬入博物館里屬于一種搶救性保護(hù)。但是這塊坡度標(biāo)本身就還在原處，整體完好，加上本身不具有商業(yè)價(jià)值，不需要搬到博物館，只要屬地單位用鐵柵欄圈起來(lái)，旁邊設(shè)置說(shuō)明性的文字就是一種非常合適的保護(hù)方式，再加上旁邊還在使用的鐵路，形成了一種地標(biāo)，能夠讓更多人形象地了解京張鐵路和京門(mén)鐵路的歷史。

還有一種觀點(diǎn)是將這塊坡度標(biāo)請(qǐng)入博物館。曾任詹天佑紀(jì)念館館長(zhǎng)史文義表示，鐵道博物館希望能夠?qū)⑦@塊坡度標(biāo)請(qǐng)入博物館里。一方面是因?yàn)轱L(fēng)吹日曬，自然條件會(huì)侵蝕坡度標(biāo)，周?chē)穆啡艘灿锌赡軐?duì)其造成損壞。另外，他認(rèn)為搬進(jìn)博物館還有一個(gè)好處就是防止有人私盜坡度標(biāo)。“雖然它不具有商業(yè)市場(chǎng)價(jià)值，但是個(gè)別自私的人不會(huì)因?yàn)殄X(qián)去盜標(biāo)，他就是為了去占有去收藏。”

回應(yīng)

東郊館室外展示區(qū)

明后年啟動(dòng)統(tǒng)一規(guī)劃

了解此事的鐵路愛(ài)好者張先生表示，詹天佑使用蘇州碼子這種中國(guó)傳統(tǒng)數(shù)字書(shū)寫(xiě)鐵路標(biāo)志，極具時(shí)代特點(diǎn)——當(dāng)時(shí)修筑京張鐵路完全依靠國(guó)人自己的力量，不僅采用中國(guó)自己的工程師，數(shù)字也使用的是中國(guó)自己的計(jì)數(shù)方式，這些標(biāo)志上的符號(hào)正好印證了這一點(diǎn)，可謂小標(biāo)志折射大歷史，其意義非同一般。

鐵道博物館將這塊坡度標(biāo)運(yùn)進(jìn)博物館，也說(shuō)明他們認(rèn)同這塊標(biāo)志的歷史價(jià)值。但是，放在廁所旁邊一躺就是3年的這種“保護(hù)”做法讓人無(wú)法接受。3年了，即便沒(méi)有條件，也不該將見(jiàn)證中國(guó)鐵路歷史的坡度標(biāo)隨意扔在人們看不見(jiàn)的草坪里。如果說(shuō)這樣算是保護(hù)，還不如當(dāng)初讓它立在鐵軌邊，讓更多人了解京張鐵路和京門(mén)鐵路的歷史。

針對(duì)鐵路愛(ài)好者們反映的這一情況，北青報(bào)記者采訪了中國(guó)鐵道博物館東郊館的文物部亢主任，他表示，放在衛(wèi)生間邊上草坪內(nèi)的那塊坡度標(biāo)確實(shí)是2012年媒體報(bào)道的那一塊。報(bào)道后，當(dāng)年鐵道博物館就對(duì)其進(jìn)行了保護(hù)，將它移至東郊館，至今已近3年。

至于為何3年來(lái)一直臥放在露天的草坪里，而且沒(méi)有任何注釋和保護(hù)？亢主任說(shuō)，東郊館正在對(duì)室外展示區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)明后年才能啟動(dòng)。到時(shí)候，放在露天的這些界樁、坡度標(biāo)、遷建碑都將被修復(fù)，該立的也會(huì)重新立起。目前，這些室外文物并不具備挪進(jìn)庫(kù)房的條件，所以運(yùn)來(lái)就一直放在外面。“這些標(biāo)的物在原來(lái)的位置時(shí)，本身也是在外面，現(xiàn)在放在外面也不會(huì)有多大問(wèn)題，而且它們都是在博物館的管轄范圍內(nèi)，是安全的。博物館盡到了保護(hù)的責(zé)任。”亢主任說(shuō)。

內(nèi)存

什么是鐵路坡度標(biāo)

鐵路線路坡度大小的標(biāo)志，設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度。水平線表示坡度為0，箭頭朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭頭后面的數(shù)字表示坡度值，以千分率表示，下面的數(shù)值表示這個(gè)坡度的長(zhǎng)度，以米為單位。本版文/本報(bào)記者 王薇