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日本鍍膜協(xié)會(huì)友成和史會(huì)長進(jìn)行講解

研磨鍍膜技能檢定1級考試現(xiàn)場

中新網(wǎng)7月20日電 18日，日本鍍膜協(xié)會(huì)(Japan Coting Association)在京舉行了媒體見面會(huì)，據(jù)悉這是該協(xié)會(huì)首次來中國大陸進(jìn)行交流推廣。

日本鍍膜協(xié)會(huì)(Japan Coting Association)是一家非盈利社會(huì)團(tuán)體，其會(huì)長友成和史希望借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)與中國同行進(jìn)行技術(shù)交流，協(xié)助中國同行業(yè)推廣改善技能的基礎(chǔ)教育、提高根本意識、培養(yǎng)紳士貴族的汽車文化，在顧慮大陸性氣候環(huán)境的前提下制造快適的汽車空間。

近年，中國大陸及港臺(tái)地區(qū)的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同行希望加強(qiáng)交流、代理日本產(chǎn)品、做協(xié)會(huì)窗口、赴日學(xué)習(xí)等，這和目前中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車尤其是豪華車的大量上市有直接關(guān)系。汽車市場的急劇發(fā)展直接影響相關(guān)市場的需求，要求行業(yè)不斷革新，業(yè)務(wù)模式也變化多端，競爭力加大，致使這個(gè)新興市場格局不穩(wěn)定，所以行業(yè)本身急需理論、技術(shù)的指導(dǎo)而對相關(guān)產(chǎn)品要求也日益有所提高。此外，各國廠商看好中國大市場，汽車的附加產(chǎn)品包括日本產(chǎn)品大量涌入中國，產(chǎn)品魚目混珠現(xiàn)象嚴(yán)重。

該協(xié)會(huì)在今年5月成功舉辦了臺(tái)灣技能檢定，并在7月成立了支部，之后協(xié)會(huì)在加緊籌劃香港支部的同時(shí)也關(guān)注北京同行，期待在北京與同行交流溝通建立發(fā)展關(guān)系。

日本涂裝、研磨、鍍膜服務(wù)產(chǎn)業(yè)以及汽車美容市場在日本是一個(gè)超級產(chǎn)業(yè)，行業(yè)涉及領(lǐng)域廣泛、開發(fā)潛力無限。日本作為一個(gè)先進(jìn)的汽車工業(yè)國，汽車美容產(chǎn)業(yè)無論技術(shù)還是各種相關(guān)機(jī)械、藥劑、產(chǎn)品開發(fā)都受到世界汽車行業(yè)的矚目，尤其是亞洲各國的關(guān)注，但是目前行業(yè)也存在自身技能參差不齊，甚至有混亂傾向，很多技師輕視技能而重視藥劑，這種狀況不僅損害消費(fèi)者利益，也給技術(shù)的發(fā)展帶來不利。其中技術(shù)人員大多是自成一派，以自學(xué)為主，在傳統(tǒng)技能與現(xiàn)代科技發(fā)生結(jié)合與排斥共存中，和同行切磋交流的機(jī)會(huì)非常少，無疑這種現(xiàn)象嚴(yán)重阻礙汽車附加行業(yè)的發(fā)展，而行業(yè)整體是一個(gè)比較松散的產(chǎn)業(yè)鏈。在這樣一個(gè)環(huán)境下，被成為研磨世界第一人的友成和史率先成立日本鍍膜協(xié)會(huì)(Japan Coting Association)制定規(guī)章制度，設(shè)立研修中心、舉辦技能檢定，協(xié)會(huì)從開始以來以制定基礎(chǔ)理論著手，歷經(jīng)3年的歷練，逐一克服了各種難關(guān)，明確并嚴(yán)格規(guī)定了行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以至今持續(xù)積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以滿足顧客多樣化需求和重視保護(hù)消費(fèi)者利益為宗旨，致力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良性與健康發(fā)展。

據(jù)友成和史介紹，今年6月29日，日本鍍膜協(xié)會(huì)(Japan Coting Association)發(fā)起運(yùn)營的日本全國最大規(guī)模的研磨鍍膜技能檢定1級考試在名古屋國際展示中心舉行。豐田汽車作為協(xié)作贊助為本次技能檢定提供50臺(tái)普銳斯，日本各地汽車行業(yè)以及汽車美容行業(yè)、汽車相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)商、廠家，包括奔馳大阪總部、保時(shí)捷大阪總部、BMW大阪總部等各大汽車廠商也紛紛派代表現(xiàn)場趕赴現(xiàn)場應(yīng)援。

這次技能檢定從日本各地以及海外聚集了持有2級資質(zhì)的48位專業(yè)人士，通過技能檢定向更高度的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行挑戰(zhàn)。應(yīng)試者以汽車涂膜中被稱為最難關(guān)的豐田普銳斯202為作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在同一條件下同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，測試時(shí)間為4小時(shí)。這次考試為國內(nèi)外同行提供一個(gè)開放互動(dòng)、交流推廣、開闊眼界、合作切磋的高端平臺(tái)，同時(shí)對新一代技術(shù)職人的培養(yǎng)，開拓今后行業(yè)發(fā)展的方向也起到極大的促進(jìn)作用。

通過舉辦此次技能檢定競技盛會(huì)，協(xié)會(huì)倡導(dǎo)行業(yè)提高技能而非盲目依賴產(chǎn)品，從而滿足消費(fèi)者并帶動(dòng)行業(yè)整體的邁進(jìn)，這無疑也促進(jìn)日本及海外的汽車行業(yè)的發(fā)展。此次技能檢定除了被日本國內(nèi)媒體的報(bào)道，同時(shí)也受到中國大陸及港臺(tái)地區(qū)、泰國、韓國相關(guān)媒體的關(guān)注。這更讓協(xié)會(huì)意識到亞洲汽車經(jīng)濟(jì)是一個(gè)不可分割的共同體。

友成和史表示，今后協(xié)會(huì)也將進(jìn)一步促進(jìn)與國內(nèi)外同行的交流，在此次檢定基礎(chǔ)上將每年定期舉辦1級檢定，讓更多的海內(nèi)外同行、汽車廠家、產(chǎn)品廠家、消費(fèi)者參與，致力推動(dòng)高科技領(lǐng)域的技能普及、擴(kuò)大影響力，為汽車行業(yè)整體的發(fā)展作貢獻(xiàn)。(中新網(wǎng)汽車頻道)