“永盛”輪駛?cè)腴L(zhǎng)江主航道。 金校 攝
中新網(wǎng)南京7月22日電 (李珂 通訊員 金校)7月22日上午，“永盛”輪從江陰港出發(fā)，正式開啟“再航北極、雙向通行”之旅，前往瑞典瓦爾貝里港，預(yù)計(jì)8月中旬抵達(dá)。
中國香港籍“永盛”輪為中遠(yuǎn)航運(yùn)的多用途船，船長(zhǎng)159.99米，吃水8.15米，設(shè)計(jì)船速14節(jié)，船寬23.70米。
據(jù)了解，為保障“永盛”輪的安全及時(shí)啟航，長(zhǎng)江引航中心江陰引航站實(shí)時(shí)跟蹤該輪的裝載情況，充分考慮該輪在甲板上裝載風(fēng)塔設(shè)備后給引航了望帶來的困難，精心制定船舶通過彎曲狹窄的福姜沙水道的引航方案，選派精兵強(qiáng)將，以確保“永盛”輪順利出江。
據(jù)悉，“永盛”輪本航次是繼2013年8月成功首航北極東北航道后，中遠(yuǎn)船舶再次穿越北極，并將航次任務(wù)升級(jí)為往返雙向通行。此次航行比傳統(tǒng)的經(jīng)馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河的航線縮短航程2800多海里，時(shí)間減少近10天，大大降低了船舶燃油消耗和二氧化碳排放，引起了國際、國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的廣泛關(guān)注。
按計(jì)劃，“永盛”輪去程將于北京時(shí)間8月初進(jìn)入白令海峽，8月中旬抵達(dá)瑞典的瓦爾貝里港。回程于9月底抵達(dá)維利基茨基海峽西口，10月中下旬回到國內(nèi)。(完)
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