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天津網 訊 道路干不干凈怎么評價，憑肉眼看不夠科學。中新天津生態城把市容環衛精細化的程度提高到“以克論凈”的標準，首推“精益環衛”模式，將清潔標準量化為機動車道收集起來的塵土小于5克為合格，建立起涵蓋采集、統計、分析全流程的“環衛大數據”，制定整套量化考核指標體系，升級生態城的市容環衛工作標準。

道路清潔度 用數字說話

記者在現場看到，“以克論凈”檢測由一輛塵土收集檢測車來進行，這是用于對城市道路清潔質量效果檢測的專用車輛。工作人員通過車輛中控室發送指令，下方一個0.1平方米的吸口利用內置的大功率吸塵器進行塵土收集，塵土被收集到集塵袋里自動稱重，數據即時通過平臺進行傳輸，毫無“情面”可講，清潔度不合格的路段，便會有專人通知環衛工人及時前往清掃。這輛車還可實現近地面揚塵檢測、數據回傳等多種功能，加強生態城道路清掃保潔的檢測力度，減少道路清掃保潔車輛作業時對環境空氣質量的影響，提高城市道路清掃保潔作業水平。

據了解，“以克論凈”工作分為數據采集、數據統計、數據分析及環境整改措施四大部分，形成了從檢測源頭到末端整治處理的閉環式工作流程。“以克論凈”是在環衛工人們對道路清掃之后，考核人員隨機從道路各區域劃出一平方米范圍，利用檢測機器將塵土收集起來進行稱重計量，并通過手機終端實時上傳至城市管理數據平臺。指標要求在機動車道收集起來的塵土不大于5克。根據不同天氣、不同位置、不同區域、不同時間對城區環境衛生工作進行檢測，并將數據統計分析。“以克論凈”的具體檢測工作由人工隨機檢測與車輛點位采集檢測雙重方式相結合，人工檢測具體落實到專業的檢測考核人員，在城區范圍內隨機選擇檢測點位，每一位考核人員可利用隨身攜帶的檢測工具箱進行取樣檢測，并實時將數據上傳。車輛檢測，具有快速機動的優勢，使車輛檢測在“以克論凈”整體檢測工作中占據更加重要的比例。

建評估體系 管理精細化

生態城新聞發言人呂凱介紹說，在傳統的環衛考核中,以感官、直覺為主，沒有統一的標準，客觀性差，主觀性太強。為此，生態城在吸取其他區域的相關經驗基礎上，通過量化的考核方法，看一看道路上到底有多少塵土才是合適潔凈率的數量，用數字說話，用數字評價。通過測量單位平方米粉塵的重量來評估道路的潔凈化程度，提出數量化的考核手段“以克論凈”，從而建立量化的測量評估考核體系,數量化標準目前正在制定和評估優化，確定后實施,進而推動城市管理精細化更上一層樓。

不同于以往的環衛，“以克論凈”能科學分析不同路段的檢測數據，根據不同的情況即時合理調整環衛作業的頻次和作業手段，在保持市容環境高度整潔的同時，也優化配置了環衛的人力物力。同時，依據檢測數據能科學確定不同地域、不同道路等級,從而制定合理的保潔單價，更加符合市場規律，最大限度節約公共財政資源。

為了讓環衛工作科學開展，“以克論凈”接下來將針對不同區域、不同路段、不同季節、不同天氣，進行反復檢測與指標比對，制定一套貫穿全年、涵蓋全面、具體分析的科學、量化的考核指標體系。按照不同類型路段，研究環衛車輛保潔作業后各路段塵土產生量在當天不同時間段、不同天氣等條件下的變化趨勢，并考察不同環衛車輛保潔作業次數對作業效果的影響，制定符合生態城實際情況的《生態城道路環衛保潔質量量化考核體系標準》，實現考核標準與服務標準的雙效統一，服務標準化、考核標準化、價格標準化的統一整合，成為環境衛生管理領域的成熟運作體系。生態城即將引進用于對城市道路清潔質量效果檢測的多功能專業檢測車，在目前人工檢測的基礎上進一步升級。車輛檢測在取樣采集過程中采用完全機械化取樣與自動化數據檢測，更靈活、更快速、更便捷，檢測數據更加快速地進入平臺記錄，保證檢測數據及時有效。