打車軟件衍生的安全性，容易讓人聯(lián)想到保險問題。坐上非專業(yè)司機所開的車，萬一出了事故怎么辦？雖然滴滴等打車軟件先后推出意外險，強調(diào)保障乘客安全，但怎么保、怎么賠，都沒有明文規(guī)定。
記者注意到，當乘客下單順風(fēng)車成功時，系統(tǒng)就會自動發(fā)送一條短信，乘客有50萬元出行險。但事實上，只有提交乘客的真實姓名和身份證號碼，才會免費提供50萬元出行保險。“打了這么長時間順風(fēng)車，還真不知道保險必須實名認證。”
“商業(yè)車險的各類條款以及《保險法》第52條中都明確列明：在保險合同有效期內(nèi)，被保險家庭自用汽車、非營業(yè)用汽車從事營業(yè)運輸，導(dǎo)致被保險機動車的危險程度增加的，被保險人應(yīng)當按照合同約定及時通知保險人，否則，因被保險機動車危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”人保財險遼寧分公司理賠事業(yè)部副總經(jīng)理袁安全非常明確告訴記者，現(xiàn)在引發(fā)理賠爭議的主要是私家車進入營運環(huán)節(jié)。
“比如，一臺私家車如果成為專車和順風(fēng)車，一天接多單，車輛在路上行駛時間增多，自然風(fēng)險也就高了。”袁安全說，私家車保險費率比營運車輛費率要低，車主投保時以車輛自家使用投保，在變更車輛用途后，也未及時通知保險公司，車輛風(fēng)險由此增加，產(chǎn)生事故保險公司可以拒賠。沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者 高薇
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