從選題到做設計、完成驗證性實驗，再到最后的答辯，都是由企業(yè)的工程師指導我們，所做的課題就是今后我們要做的工作，感覺收獲特別大。
“畢業(yè)兩年了，我最驕傲的是在江蘇蘇州買房時沒用父母一分錢。”目前在蘇州博眾精工科技有限公司工程二部做軟件工程師的萬健說。這位湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院電機測控102班的畢業(yè)生，今年剛剛完成他人生中的兩件大事——結(jié)婚和買房，他的妻子任益梅是他的同班同學，同在博眾精工工作。
自2008年博眾精工與湖南鐵道職院首次合作開始，與萬健和任益梅一樣畢業(yè)后到博眾精工工作的湖南鐵道職院畢業(yè)生有150多人。
校企深度合作
2001年，呂紹林在蘇州吳江創(chuàng)辦博眾精工，經(jīng)過10余年發(fā)展，公司已成為我國工業(yè)自動化行業(yè)的領軍企業(yè)。正在建設的博眾產(chǎn)業(yè)園占地近100畝，預計2016年年底投入使用，博眾精工將逐步完成向智能制造企業(yè)和智慧企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
在快速發(fā)展的過程中，博眾精工時刻不忘企業(yè)的社會責任，先后與國內(nèi)10余所高校建立了校企合作關系。2008年，博眾精工開始與湖南鐵道職院開展校企合作，先后向?qū)W院捐助價值300余萬元的工業(yè)機器人、運動控制仿真系統(tǒng)等自動化設備，并陸續(xù)組建了3個博眾精工訂單班。
范晶晶是學院電機電器081班畢業(yè)生，2010年10月開始在博眾精工頂崗實習，到第二年畢業(yè)時放棄了家里為她聯(lián)系好的上海鐵路局某調(diào)度室的工作，選擇留在博眾精工。無獨有偶，學院鐵道自動化102班的王雯是湖南株洲人，畢業(yè)時家人準備讓她在株洲的大企業(yè)就業(yè)，但她到博眾精工實習后最終也選擇了留下。
2012年博眾精工在湖南鐵道職院大三學生中挑選了68人組建訂單班，從專業(yè)課程安排到企業(yè)文化導入，博眾精工都深度參與。萬健和任益梅都是當年這個訂單班的學生，在學校上了4個月的專業(yè)課程后，他們與訂單班的其他同學一起被派往博眾精工，一邊開展頂崗實習，一邊進行畢業(yè)設計。“當時，從選題到做設計、完成驗證性實驗，再到最后的答辯，都是由企業(yè)的工程師指導我們，所做的課題就是今后我們要做的工作，感覺收獲特別大。”校企深度合作讓萬健感到受益匪淺。
博眾精工與湖南鐵道職院的校企合作仍在繼續(xù)深化，近幾年陸續(xù)有近20位教師到博眾精工掛職鍛煉和現(xiàn)場學習；2014年有5位教師前往博眾精工為公司員工開展業(yè)務培訓；2014年博眾精工在學院大一新生中開展訂單培養(yǎng)，招聘80名新生進入博眾精工工業(yè)機器人訂單班，這些學生剛進校就成為企業(yè)的準員工，享受著旅游、體檢、工作服發(fā)放等企業(yè)基本的福利待遇。
英雄不問出處
博眾精工是一個不問英雄出處的企業(yè)。在這里，沒有身份上的高低貴賤之分，沒有學歷學位上的優(yōu)劣之別，看重的是員工自身的能力與后天的勤奮；在這里，高職畢業(yè)生與本科畢業(yè)生沒有明顯界限，都可以走技術(shù)通道、評高級工程師，大專甚至高中學歷的帶領本科甚至碩士學歷的做項目、搞開發(fā)的員工大有人在。
畢業(yè)于湖南鐵道職院應用電子081班的吳萬海，曾經(jīng)代表湖南鐵道職院參加過湖南省高職院校光伏發(fā)電競賽并獲獎，2011年他來到博眾精工后開始做軟件工程師，后來又做研發(fā)工程師。吳萬海設計的光源控制器、推拉力控制器累計產(chǎn)值已達2000多萬元；他設計的平面度測試儀銷往日本、美國和臺灣等國家和地區(qū)，為公司創(chuàng)造價值3000多萬元。如今，吳萬海擔任項目主管，團隊里有多名本科和碩士畢業(yè)生。
目前在博眾精工生產(chǎn)部擔任機構(gòu)科長的范晶晶性格外向、待人和藹，畢業(yè)前在湖南鐵道職院擔任過女生部部長。到博眾精工后，范晶晶從最基層的搞衛(wèi)生、值夜班做起，隨后到生產(chǎn)部當助理、做機構(gòu)組長，最終升任機構(gòu)科長。
戴慶波在工程二部從事著電子設計工作、任益梅在總經(jīng)理辦公室擔任無形資產(chǎn)管理員……在博眾精工，從事設計、研發(fā)及其他技術(shù)、管理類工作的湖南鐵道職院畢業(yè)生還有很多，他們在博眾精工這個平臺上閃耀著青春的光輝。“在校期間，最重要的是要盡一切可能參加各種協(xié)會、社團和組織，不斷鍛煉自己的能力，提高自身的綜合素質(zhì)；同時，更要努力學習，培養(yǎng)自己的興趣，尋找自己的職業(yè)定位，而不是人云亦云，迷失自己的人生方向。”這些“過來人”對還在學校學習的學弟學妹們，提出了自己的中肯建議。
當前，我國經(jīng)濟正面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，正在進入“中國制造2025”和“工業(yè)4.0”時代，博眾精工與湖南鐵道職院希望能借著這股東風，共同創(chuàng)造中國智造的新局面、譜寫校企合作的新篇章。■通訊員 易今科
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