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(記者 李慧燕 見習記者 史倩云 通訊員 交通宣) 昨日是廣州市車牌競價和搖號競爭的日子，也是史上最激烈的一次。在個人普通車競價方面，出現最低成交價35000元，比上月貴了9000元；在個人普通車搖號方面，則出現84人爭一個指標的局面。

競價

最低價35000元

昨日是廣州本月車牌競價的日子，上午11時整，競價系統網站第一次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為21663元，單位增量指標平均價為10967元；中午13時整，第二次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為23894元，單位增量指標平均價為11183元。

直至競價結束，據廣交所數據顯示，昨日競價共產生3964個買受人。在個人普通車方面，最低成交價為35000元，比上月26000元足足貴了9000元，最低成交價的報價人數358人，成交人數309人，有49人因手慢而落空；平均成交價37805元，比上月27672元貴了10133元。單位普通車競價方面，仍然以最低成交價10000元成交，報價個數為28個，成交個數28個。

搖號

84人爭1指標

個人普通車搖號方面，則出現84人爭一個車牌的局面，創下廣州自車牌搖號以來的新紀錄。昨日下午3點，在監察、公證人員的監督下，在媒體、市民代表、人大代表、政協委員和通過資格審核的搖號申請人代表的見證下，4400個個人普通車指標、600個單位普通車指標、382個個人節能車指標以及4個單位節能車指標全部搖出，共產生5386個中小客車增量指標。

記者發現，在個人普通車方面，出現370013個申請人競爭4400個指標，激烈程度達到84:1的比例，也就是說相當于84人去爭一個指標。

這也是廣州自2012年8月份開始啟動車牌搖號以來，競爭最激烈的一次。

專家建議

準車主可考慮買新能源車

在如此高價和難中簽的情況下，有交通專家建議，準車主可以考慮一下購買新能源車，因為這些新能源車輛無須搖號或競價便可以直接申請指標，同時最高可獲得12萬元補貼。

據了解，按照去年底出臺的關于新能源車管理辦法規定，實行機動車限行時，新能源汽車不受限行約束。即是說，想買新能源車的車主可以不參與搖號或競價便直接申領指標。同時，根據辦法規定，廣州市財政補貼分為車輛購置補貼及充電設施建設補貼。對于車輛購置補貼，根據國家和省要求，按照地方與中央補貼1∶1，且不退坡的原則實施。另外，2013年國家出臺的新能源汽車補貼最新標準為3.5萬元~6萬元，乘用車以純電行駛里程(R)為標準，插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150每車3.5萬元、150≤R<250每車5萬元、R≥250每車6萬元，如按廣州市1∶1的補貼標準，普通消費者購買家用小汽車最高可獲得12萬元補貼。

溫馨提示

來廣州購車節

免費上牌吧！

8月14日~16日，由《信息時報》主辦的第十一屆廣州購車節將在廣州體育館舉行。據了解，本屆購車節新增了免拍牌搖號汽車展館，專門展出列入廣州市新能源汽車目錄車型，為廣大市民了解、咨詢與購買新能源汽車開了綠色通道。