這車，咱天津造的
天津網(wǎng) 訊 城市快報記者 陳欣 昨日，在武清汽車產(chǎn)業(yè)園，公交集團(tuán)和比亞迪汽車舉行天津比亞迪新能源客車基地竣工儀式。儀式上，首輛全部由天津本土生產(chǎn)的“金馬”純電動公交車正式下線。
載客能力提升20%
天津比亞迪武清基地從2014年8月正式動工建設(shè)，于2015年5月初建成并試運(yùn)營。昨天，首臺“金馬”牌純電動大客車正式下線。據(jù)天津比亞迪車身工程師殷文凱介紹，該車是為適應(yīng)天津本土市場量身打造的，車長12米、車寬2.55米、車高3.2米。“以往前置的電池包放到了車頂，車內(nèi)座椅數(shù)量可以增加4個。座椅的間距也相應(yīng)地提升了，加寬了15厘米。”因空間增大，它的載客能力提升了20%。
續(xù)航里程達(dá)250公里
“快充3小時可充滿，充滿電后，理論續(xù)航里程可達(dá)250公里，是以往電動公交車?yán)m(xù)航里程的兩倍。”殷文凱說，該車采用380伏交流充電，電池安全性高，不會出現(xiàn)爆炸、起火問題。
車內(nèi)噪音低至0分貝
作為全球首款一級踏步低地板純電動公交車，該車采用了輪邊驅(qū)動技術(shù)，即電控空氣懸掛系統(tǒng)，噪音極小。“車內(nèi)的噪音幾乎低至0分貝。”殷文凱說，該型車配有智能鑰匙系統(tǒng)，能一鍵啟動。
空調(diào)凈化系統(tǒng)可去除90%PM2.5
此外，該車將空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)合并，具有去除PM2.5的功能，當(dāng)室外環(huán)境較差時，可保持車廂內(nèi)的環(huán)境、溫度適宜。“PM2.5凈化率可以達(dá)到90%到95%。”殷文凱說。
累計(jì)減少二氧化碳排放3萬噸
目前，天津有163輛K9純電動公交車投入運(yùn)營，其中單車最高運(yùn)營里程達(dá)11.5萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這163輛K9純電動公交車?yán)塾?jì)能減少二氧化碳排放3萬噸，環(huán)保效應(yīng)相當(dāng)于種植3萬公頃闊葉林。
年內(nèi)增純電動公交車500部
目前，全市共有純電動公交車300部，新能源和清潔能源公交車800余部，占全部公交車比例的10%。據(jù)了解，年內(nèi)市公交集團(tuán)計(jì)劃采購純電動公交車500部，明年計(jì)劃增加純電動公交車700部，逐年按10%的比例遞增。
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