深圳職業技術學院交通研究中心主任王雪在論壇上。 劉自艱 攝
智能大講堂討論現場。 劉自艱 攝
中新網深圳8月14日電 (蔣捷 廖奕)深圳市政協委員、深圳職業技術學院交通研究中心主任王雪于14日在此間表示，新型定制巴士的出現必然會沖擊傳統公交行業，將倒逼傳統公交行業進行改革，解決現有交通困境，通過互聯網實現交通資源的整合。
14日舉行的2015深圳智能交通大講堂之“互聯網+”與智能交通論壇透露，隨著“互聯網+”時代的到來，智能交通迅猛發展，滴滴打車、小豬巴士與嗒嗒巴士等定制公交日趨進入人們的生活。滴滴打車定制巴士預計于2015年年底全面覆蓋中國30座城市，而嗒嗒巴士每周計劃開通200條新線路，目前已有400條線路趨于成熟。
王雪表示，“互聯網”+“市場化”是深圳交通改革的方向，隨著互聯網定制巴士的出現，傳統公交行業必然受到沖擊，新舊運輸方式的碰撞必然會推動交通行業的改革，雙方互相學習，共同進步，輕重結合，最大程度發揮互聯網整合交通資源的作用。
王雪說，新型智能交通的發展需厘清政府與市場的界限，政府負責對車輛和駕駛員的安全監管，由市場調節數量與價格，修改完善交通法規，開拓“互聯網+”交通政務管理創新，逐步形成多家單位定位明晰、相互競爭的局面。
此外，定制巴士企業嗒嗒巴士與小豬巴士的負責人還表示，未來智能巴士系統更應看中公共交通排放，準點率與正常發班，載客能力與乘客評價等，逐步實現服務精細化，完善線路運營。(完)
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