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順豐首度回應(yīng)“嘿客”關(guān)閉傳言 將升級為“順豐家”

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2015年08月18日 21:43  來源:

17日,順豐商業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對此前“嘿客”關(guān)閉風(fēng)波首度作出正面回應(yīng)。上述負(fù)責(zé)人表示,“嘿客”并沒有關(guān)閉,而是升級為“順豐家”,否認(rèn)了外界所傳言的順豐O2O戰(zhàn)略失敗。“順豐已經(jīng)完善了線上的順豐優(yōu)選,線下探索需要時間。”

作為順豐旗下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店,自2014年5月面世以來,順豐嘿客已經(jīng)布局全國近3000家門店。對于順豐O2O,有些業(yè)內(nèi)人士并不看好。中投顧問高級研究員申正遠(yuǎn)認(rèn)為,順豐O2O是想整合順豐速運+順豐優(yōu)選+社區(qū)O2O服務(wù)平臺,目前來看前景仍面臨很大困局。

不過,中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為,對閉環(huán)快遞生態(tài)鏈的順豐來說,O2O是必然選擇。但順豐此前對O2O的戰(zhàn)略進攻節(jié)奏控制失當(dāng),現(xiàn)在需要做一些調(diào)整。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也表示,“嘿客”的發(fā)展現(xiàn)在還不好評論,任何新模式創(chuàng)新都需要時間。

疑問

“嘿客”將關(guān)閉還是升級?

順豐商業(yè)負(fù)責(zé)人表示,目前在深圳、上海、東莞升級了三家“順豐家”,之后會逐步升級和優(yōu)化現(xiàn)有門店網(wǎng)絡(luò)。順豐家的升級會在原有嘿客門店上進行,甚至在門店裝修的過程中,也一直保持營業(yè)。

據(jù)此前媒體報道,位于深圳南山區(qū)的順豐家就是以前的“嘿客”升級而來,新增了商品細(xì)化和便民服務(wù)。展示區(qū)分為當(dāng)季美食、店長推薦、全球直采、會員專區(qū)和海淘專區(qū)等。和“嘿客”一樣,這些商品也只是通過海報展示,消費者需掃描二維碼進行購買。

順豐上述負(fù)責(zé)人表示,順豐商業(yè)整合了線上平臺順豐優(yōu)選和線下社區(qū)店,為了加強品牌的線上線下聯(lián)動,“嘿客”逐步升級到“順豐家”。“順豐家”模式會根據(jù)社區(qū)消費者需求不斷增加新的社區(qū)便民服務(wù)內(nèi)容。記者了解到,“嘿客”線上業(yè)務(wù)早在今年4月就已經(jīng)并入到順豐優(yōu)選。

申正遠(yuǎn)表示,與電商平臺相比,“嘿客”的產(chǎn)品和服務(wù)在價格和商品數(shù)量上都不具優(yōu)勢。而“嘿客”盈利則主要是通過收取上架商家產(chǎn)品的手續(xù)費和部分廣告費用,盈利空間小。“門店是要做社區(qū)O2O平臺入口,還是自身電商業(yè)務(wù)的服務(wù)店,順豐還不明確。定位不清晰直接導(dǎo)致其發(fā)展方向不明確,實體店的困境也難以突破。”

徐勇認(rèn)為,“嘿客”的發(fā)展現(xiàn)在還不好評論。任何新模式創(chuàng)新都需要時間。順豐的設(shè)計和市場定位會有差異,在他們自己沒下結(jié)論之前,作為旁觀者應(yīng)當(dāng)抱以鼓勵創(chuàng)新的心態(tài),而不是潑冷水。順豐的“嘿客”是一種大膽的創(chuàng)新和嘗試,成功了則成為引領(lǐng)和示范,此次不成功對社會也具有非凡的意義,對整個行業(yè)來說也作出了很多貢獻。

分析

商業(yè)模式不完善導(dǎo)致虧損

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,順豐“嘿客”存在定位不清、商業(yè)模式混亂等問題,處于虧損階段。今年5月,記者在廣州“嘿客”店實地采訪時,部分“嘿客”店經(jīng)理就透露,“嘿客”并沒有盈利要求,由順豐物流補貼。

記者發(fā)現(xiàn),“嘿客”定位為社區(qū)O2O,但店面并沒有實物。這樣一來,就存在一個悖論:消費來到“嘿客”卻不能直接把東西拿回家,而要掃描二維碼等送貨,那何不在家里線上下單,非要跑到嘿客店里下單?天河區(qū)一家“嘿客”經(jīng)理告訴記者,店面消費者并不多,現(xiàn)在主營業(yè)務(wù)是收發(fā)快件。

2014年5月,全國518家順豐嘿客亮相,定位為網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店。目前,順豐商業(yè)線下有3000多家店,需要巨大的成本投入。以單店一年30萬元的投入計,一年的投入便已經(jīng)達(dá)到10億元。

較少接受采訪的順豐掌門人王衛(wèi),2014年11月在接受《中國郵政快遞報》采訪時也坦言:“目前,嘿客的商業(yè)模式還不夠完善。是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店,還是先建店再摸索商業(yè)模式,順豐選擇后者。”

事實上,順豐也一直在摸索調(diào)整O2O布局。今年6月,順豐商業(yè)正式亮相。順豐上述負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過一年時間完善了線上的順豐優(yōu)選,現(xiàn)在需要完善的是下線門店網(wǎng)絡(luò)另一個“O”,目前有嘿客和順豐家兩個品牌。“O2O模式是一個新領(lǐng)域,需要不斷探索,我們會繼續(xù)加碼。嘿客門店完成順豐商業(yè)第一階段的戰(zhàn)略使命后,我們希望基于現(xiàn)在的布局為更多商家提供全渠道的服務(wù)。”

楊達(dá)卿表示,對成于閉環(huán)快遞生態(tài)鏈的順豐來說,O2O是必然選擇。但順豐此前對O2O的戰(zhàn)略進攻節(jié)奏控制失當(dāng),現(xiàn)在需要做一些調(diào)整。

“順豐繼續(xù)加碼社區(qū)O2O,是想整合順豐速運+順豐優(yōu)選+社區(qū)O2O服務(wù)平臺,但目前來看仍面臨很大困局。”在申正遠(yuǎn)看來,順豐O2O存在的主要問題是定位不清晰,入不敷出的經(jīng)營模式也存在較大弊端,而且未能實現(xiàn)線上線下的良好互動。(記者 彭琳 實習(xí)生 雷超越)

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