“原本從上海發(fā)往北京的快件，一般情況下隔一天就能收到，但這次卻等了5天。”對于經(jīng)常網(wǎng)購的白領(lǐng)趙瑞來說，10次購物當(dāng)中總有那么一兩次趕上快遞“晚點”的情況，雖然會因為快遞不到著急，但似乎也沒有更好的辦法。近日，據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，1-7月我國產(chǎn)生了101億個快件。而據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹，目前到派送點超過48小時沒送達的快遞概率占總量的2%到4%，這就意味著每天全國大概有150萬包裹“遲到”。
包裹到了派送站點，超過兩天了還沒給送過來，是不是很著急？“剁手族”趙瑞習(xí)慣給家在延慶的父母網(wǎng)購各種生活用品，但卻經(jīng)常遇到快遞“不給力”的情況，“當(dāng)遇到店慶、雙十一、雙十二等活動就更不用提了，等上半個月都不稀奇”。趙瑞說道。
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹，所謂的“超時異常件”是指到達派送網(wǎng)點之后超過48小時仍未送達的快遞包裹。這類包裹占各快遞公司總包裹數(shù)量的2%到4%不等，這樣算下來我國每天至少有大約150萬個“超時異常件”。據(jù)悉，這類包裹引起的消費者投訴比例也比較高。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級專家任廣平表示，“超時異常件”在各大快遞公司都普遍存在，但是由于快遞網(wǎng)點比較分散，信息化程度不夠健全，快遞公司總部并不能及時和全面地掌握“超時異常件”的產(chǎn)生數(shù)量、分布情況及產(chǎn)生原因。
據(jù)悉，目前各大快遞公司已開始嘗試解決這一問題。據(jù)了解，近日申通、中通、圓通、百世匯通和菜鳥近日低調(diào)運營了一個項目，據(jù)任廣平介紹說，這個名為“鷹眼”的項目中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)把用戶在電商平臺體驗的數(shù)據(jù)，和快遞公司的服務(wù)履行數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)匹配，從而試圖解決快遞遲到的問題。
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