2015-09-03 10:27:24來源：廣州日報作者：${中新記者姓名}責任編輯：馬榕
白云新城地塊控規示意圖
白云新城自2002年開始規劃建設，現在能夠出讓的靚地已經所剩無幾。昨日召開的市規委會上，萬達廣場和飛翔公園之間一塊超過5萬平方米的用地規劃進行了調整，容積率提高、限高也提高到35米，未來將作為總部辦公用地，并配套商業、公交站場、社會停車場和派出所等。規委會專家認為，白云新城經過十余年建設，其后期建筑風格上要做好與前期建筑的協調，作為“收官之作”更加應該重視建筑設計，最好開展國際競賽。
文、圖/廣州日報記者杜娟 通訊員穗規宣
白云新城作為繼珠江新城之后廣州又一個大型新城，自2002年開始規劃建設。去年廣州對白云新城規劃進行調整，并于2015年1月30日正式獲市政府批準。調整后的規劃，整個區域內減少居住用地建筑面積，新增百萬平方米商業建筑面積。
昨日，市規委會副主任、常務副市長陳如桂主持昨日市規委會。會議通過白云新城AB2910019、AB2910020地塊控制性詳細規劃修改，項目地塊北至萬達廣場，南至原飛翔公園，東至云城東路，西至云城西路。地塊規模為5.34公頃，現狀建筑約8000m2，均為無證建筑，用地已收儲，權屬為市土發中心。白云區方面表示，為加快白云新城總部經濟集聚區的建設，白云區計劃將該地塊作為總部辦公用地，招商需求用地面積約4.5萬m2，總建筑面積約9萬m2，建筑密度約50%，建筑高度15米~35米。
本次規劃調整，在用地性質不變的條件下提出兩個方案供規委會委員和專家選擇。兩個方案的區別主要在于公建配套設施是分布在兩個地塊內，還是集中在一起建設，最終專家都傾向于將所有公建集中在AB2910020地塊建設的方案二。
具體來說，公交站場，建筑首層及室外地面停車面積不小于3000m2，建筑面積不小于650m2；派出所，建筑面積不小于3000m2，其中首層建筑面積不小于600m2，室外公共空間不小于500m2；街道辦事處：建筑面積不小于3000m2，其中首層建筑面積不小于400m2；社會停車場，建筑面積不小于7800m2(208個泊位)，設置于地下，設兩個出入口。
焦點
Q:限高提升會否
影響白云山景？
A:并未遮擋白云山
本次規劃調整將地塊的限高從15米提升到35米，是否會影響白云山的景觀呢？規劃部門表示，考慮機場高速上的白云山觀山視廊控制，選取機場高速飛翔公園段的兩個視點進行視廊影響分析，從機場高速上仍然可以清晰地看到白云山的整個輪廓，包括白云山最高的摩星嶺為372米，新建建筑高度并不影響白云山輪廓。
規委會委員袁奇峰也表示，白云新城規劃時就提出要保護白云山視廊來確定地塊開發量，現在的景觀視覺分析可以接受。市國規委主任彭高峰則說：“白云新城做到現在，后期建筑如何超越前面的建筑？場地設計非常重要，包括標高，在接下來的建筑管理上，設計可百花爭艷，但場地設計最體現水平。此外，這里匯集了公交站場、社會停車場等眾多公共功能，多功能混合加上管理不當，會把很多臟亂差的現象帶到這個小的區域。需要提醒設計單位，針對公交站場、架空層、各個出入口要有具體詳細的設計規劃。”
Q:公交站派出所如何
與總部大樓協調？
A:進行整體設計
規劃對地塊的城市設計也提出明確要求：AB2910019地塊設置二層連廊和過街設施，貫通南北步行空間；AB2910019地塊中部設置44.5米寬公共空間，對接北側景觀中軸；AB2910019地塊設置屋頂花園和立體綠化，提高綠化覆蓋率達到60%；建筑立面要體現生態低碳，編制方案需報國規委審查。
專家都認為公共連廊的設計很好，應該在出讓時的規劃設計條件中明確下來。規委會委員孫一民則表示，該地塊的建筑形體上是萬達廣場建筑的延續，可以按照萬達的間距來保持總體軸線的效果，現在看兩棟建筑間的間距大了，可以往中間挪，省下的面積要全部轉讓給公交站場。他同時表示，整體設計應該把公交站場、派出所等配套設施一起做，效果更好。
規委會委員施紅平也表示，根據地塊布置單體，容易出現檔次不高的方案。土塊出讓時就要把設計條件寫好，通過設計競賽，把有機空間進行組合，使白云新城的建設有比較好的結尾。委員史小予則表示：“這幾個建筑不要把公共部分與商業部分分開設計，像派出所、街道辦事處很容易變成自己要求的專門立面，強調自己的用途而忽略了整體立面效果，建議公交站、派出所、街道辦都與商業一起設計，整合起來。”
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