中新網(wǎng)長沙9月8日電(記者 鄧霞)作為中國中部地區(qū)最受關(guān)注的車展之一，第十一屆中國(長沙)國際汽車博覽會(簡稱“長沙國際車展”)8日在長沙啟動。記者從發(fā)布會上獲悉，在中國車市整體增長放緩、北上廣等一線城市實行限購的大趨勢下，中部地區(qū)正在成為未來車企新一輪的主戰(zhàn)場。
2015年，中國車市整體進入微增長時期，且隨著產(chǎn)能、限購、環(huán)境及能源問題，這一趨勢短期內(nèi)改變的可能性不大。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月全國汽車產(chǎn)銷分別為151.80萬輛和150.30萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.99%和16.64%。
業(yè)內(nèi)認為，在當(dāng)前中國車市整體增長放緩的環(huán)境下，中部市場極有可能成為未來車企致勝的關(guān)鍵。這或許能從跨國車企紛紛加速搶灘中西部地區(qū)中一窺全豹。今年5月，投資百億元的上海大眾長沙工廠宣告正式投產(chǎn)，在大眾布局的中國戰(zhàn)略中，這家工廠將承擔(dān)年產(chǎn)30萬輛的重任。廣汽菲亞特、廣汽三菱等主流車企也在長沙深耕細作。通用汽車則要在2017年前在中西部新發(fā)展700家經(jīng)銷商銷售雪佛蘭、別克車型。
作為中部地區(qū)的核心市場，湖南車市近年備受全球汽車品牌的關(guān)注。由長沙市人民政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的長沙國際車展，歷經(jīng)十年的發(fā)展，也贏得了“中部車市風(fēng)向標”之美譽，更成為中國汽車工業(yè)協(xié)會部署在中國中部并唯一支持的A級車展。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認為，過去的十年里，長沙國際車展向中國乃至全世界展現(xiàn)了中部汽車產(chǎn)業(yè)的市場能量，同時以其領(lǐng)先的價值理念，體現(xiàn)出中部汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)撃堋ｋS著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，今年的長沙國際車展將以全新有力的消費洞察和市場舉措，積極探尋新常態(tài)下汽車產(chǎn)業(yè)的新價值。
第十一屆長沙國際車展將于12月10日在湖南國際會展中心開幕，屆時來自20多個國家的700余臺展車將齊聚長沙。展會期間，組委會還將聯(lián)合車企代表推出“長沙國際車展低價聯(lián)盟”，以透明的優(yōu)惠和實在的價格打造一個全民購車狂歡節(jié)。
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