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最具“國際范兒”

AC352中型多用途直升機

天津網 訊 天津日報記者 胡萌偉 見習記者 魏薇 淺銀金屬色涂裝，身披紅黃雙彩流云紋繪，隨著灰色的幕布緩緩降下，AC352直升機原型真機終于揭下神秘的面紗，全球首次驚艷亮相，其頗具“國際范兒”的優雅身姿瞬間吸引了現場觀眾的眼球，成為現場矚目的焦點。在展廳現場，中航工業哈飛集團與中信海直簽署采購協議，中信海直也成為AC352直升機首個啟動用戶。

“AC352直升機是由中航工業哈飛和空客直升機聯合研制生產的7噸級中型多用途直升機，最適合進行近海油氣平臺的運輸保障。”中航工業哈飛集團副總經理谷海成介紹，該型號在中國直升機序列內編號為AC352，在法方編號為H175。

“最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟”，谷海成用六個“最”來形容AC352直升機。每公里油耗1.93千克、最大起飛重量7500公斤、最大巡航速度每小時280公里至290公里、座艙空間滿足可載14名至16名乘客的需要，這一連串的數字都顯示著AC352直升機是同類型直升機中的佼佼者。據了解，目前，該型機已進入總裝，計劃于2015年年底前實現首飛。

高原“探測者”

AC311A國產輕型直升機

在拉薩干巴拉世界最高的人控雷達站5300米處成功實現起降，在中國最冷的地區黑龍江省漠河完成了零下40攝氏度的高寒飛行試驗驗證，AC311A國產輕型直升機經過重重“極限挑戰”，終于在本屆直播會上與公眾見面。

“AC311A直升機是AC311直升機的‘升級版’，是一款具有國際先進水平的2噸級6座高原輕型直升機。該機型采用全數字化設計和制造技術，具備高原性、舒適性、可靠性、易維護性的四大特點。”中航工業直升機副總經理、昌飛公司董事長、黨委書記邱光榮介紹道。

據了解，AC311A直升機能夠在陸上、跨越小面積水域無結冰條件下，作晝間和夜間目視規則飛行，并可執行人員與貨物運輸任務。這款直升機不僅能在高原上大顯身手，“百變多用”更是其一大亮點，經過改裝后的AC311A直升機，可適用于邊防巡邏、搶險救災、緊急救護、打撈救生、線路勘探、空中觀光、海上運輸、空中指揮、森林滅火、航空拍攝等通用航空服務。“AC311A直升機的研制成功，提升了國產直升機自主研發能力，同時能夠滿足完善應急救援體系、準軍事用途、拓展國際輕型民用直升機市場的需要。”邱光榮表示。此外，他還透露，AC311A預計將于2016年年初上市并投入市場。活動現場，中航工業昌飛與青海飛龍、西華通航、江西鯤鵬分別簽署了2架、3架、8架共13架AC311A訂單。

為培訓而生

恩斯特龍TH180直升機

昨天上午，在重慶通航集團的展臺上，恩斯特龍TH180發布會吸引了不少關注。

在眾人期待的目光下，集團工作人員為新機型TH180揭幕——橘黃色的色調充滿活力，機身一塵不染，仿佛“躍躍欲試”地即將起飛。

“這是我們在中國首次發布的TH180，該機型是我們收購美國恩斯特龍以后推出的第一款新產品，也是中國技術人員和美國技術人員共同開發的新產品，所以具有很特殊的意義。”重慶通用航空產業集團有限公司董事長黃勇介紹，“它不僅保持了此前產品的可靠性，還在一定程度上降低成本，減輕重量，提高性能，價位也比原有基礎略有下降，但性能、質量都有所提高，因此我們對它很有信心。”

據了解，專為培訓市場而生的TH180，于2015年年初首飛成功，預計2016年一季度取得FAA認證。

“這個市場發展得很快，截至去年年底，全國民用直升機已經接近600架，有的年輕人婚禮、生日派對，都會租賃直升機來完成他們的任務。另外，低空開放也在不斷推進，所以，我相信民用直升機的前景非常廣闊。”黃勇說。

抗風的“空中跑車”

AV500輕型無人直升機

這邊，“大家伙們”紛紛亮相；那邊，“小而美”的AV500輕型無人直升機同樣備受關注。

“AV500屬于輕型無人直升機，最大起飛重量450千克，最大平飛速度每小時190公里，80千克任務載荷下續航時間4小時，55千克任務載荷下續航時間可達6小時，使用升限3500米，飛行控制半徑200公里。”中航工業直升機所系統總體室組長盧明亮介紹。

別看它個頭小，它的抗風能力在無人直升機中可謂出類拔萃。“該機型可以抗5級風，具有良好的飛行能力，任務能力高、可靠性高、使用維護方便，可應用于目標偵察、警務執法、搜索救援、海事監管、環境監測、地質勘查、農林作業、管道巡線、航空拍攝等軍用和民用領域。”盧明亮透露，AV500將于2016年上半年交付。