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醫療急救人員演習現場對傷員進行急救。

模擬海上危險化學品泄漏綜合救援搶險現場,碼頭兩臺射程20米以上的陸上消防炮同時參與滅火。

天津網 訊 每日新報記者 王祖凌 危化品船舶卸載甲苯時，裝卸軟管突然破裂發生泄漏，一名船員中毒受傷。這是日前臨港7號碼頭突發的一起“事故”，在沒有任何腳本下，海事部門、專業清污等十余家單位真實模擬了一次海上危險化學品泄漏綜合救援搶險，這也是國內首次海上危化品無腳本綜合應急演習。

當日下午1點，臨港7號碼頭“朝陽502”輪在進行危險化學品船舶裝卸時，軟管發生“破裂”，500公斤甲苯“泄漏”，污染區域包括：碼頭前沿、船舶主甲板、附近海面。臨港海上搜救分中心接到報告后，立即報告天津市海上搜救中心，啟動應急預案。醫院救護人員及2艘消防拖輪緊急趕往現場救助，碼頭兩臺射程20米以上的陸上消防炮同時參與滅火，防止火災和爆炸。隨后港區工作人員身著重型防化服進入現場應急堵漏，阻止污染源進一步泄漏。同時，海上應急人員利用圍油欄將滲漏在海面上的化學品圍住，并使用多孔疏水復合材料制成的吸附棉，快速吸收清除。1個半小時后，“污染”被順利控制住，傷員也得到妥善救治。

“如果真實發生危化品泄漏，一般需要2——3小時內初步得到有效控制，主要是海上大范圍的圍控需要更多的時間。” 大沽口海事局危防處副處長邊紹琨介紹說，危險化學品泄漏應急是現代重化工港口應急的一個主要方面，大沽口港區散裝液體化學品吞吐量占天津港60%以上，且種類復雜、裝卸頻繁、危險性高、安全隱患大。針對此種情況，大沽口海事局大力推動臨港海上搜救分中心建設，通過政府、企業共同建設下，大沽口溢油設備處已經投用，港區一次溢油或危化品泄漏處置能力達到了500噸級水平，在北方港口處于領先。據了解，此次演習涉及化學品污染清除、中毒人員醫療救助、外圍消防、陸海警戒等諸多內容，不確定演習科目、不編制腳本、不搞預演排練，在國內尚屬首次。目的在于通過最大限度地擬實戰演練鍛煉隊伍，提升危險化學品應急處置能力。