9月18日，美環(huán)保局指控德國大眾汽車集團(tuán)所售部分汽車安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的“失效保護(hù)器”，以便車檢時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。根據(jù)美國《清潔空氣法》，大眾汽車面臨最高180億美元罰款。
德國大眾汽車的股價(jià)連續(xù)兩天暴跌，兩個(gè)交易日股價(jià)已慘跌31%，優(yōu)先股和普通股合計(jì)超過300億歐元市值（合2350億人民幣）在尾氣作弊丑聞中煙消云散。
大眾汽車股價(jià)暴跌，還拖累了寶馬、戴姆勒等傳統(tǒng)車企汽車股票，法蘭克福DAX指數(shù)當(dāng)天漲幅只有0.33個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)差于倫敦、巴黎等其他歐洲主要股市。
雖然此次事件給予德國大眾和傳統(tǒng)車企重創(chuàng)，但卻給我國國內(nèi)車企帶來新機(jī)遇。國際對于汽車尾氣關(guān)注度的提高，也給新能源車生產(chǎn)企業(yè)帶來新希望，新能源整車、充電樁、鋰電池三大產(chǎn)業(yè)相關(guān)板塊后期也有望直接受益。（中證網(wǎng)）
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