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眼下，“開車不喝酒，喝酒不開車”的觀念已經(jīng)深入人心。可您知道嗎？吃了藥后也不能開車，否則也會和酒駕一樣危險。一項調(diào)查顯示，服藥后駕車事故占全部交通事故的10%左右。省交管局和省食藥監(jiān)局日前聯(lián)合寫的一封公開信首次提及“藥駕”，并提醒廣大駕駛員朋友為了您和他人的生命安全，在服用了藥物后不要駕車。什么是“藥駕”？哪些藥品涉及“藥駕”？人們又該如何避開“藥駕”……帶著這些問題，記者進行了相關(guān)采訪。

□文/本報首席記者 王鳳偉 通訊員 劉允儒

權(quán)威數(shù)據(jù)

交通事故中藥駕占10%左右

什么是藥駕？省交管局和省食藥監(jiān)局有關(guān)負責(zé)人說，所謂藥駕是指駕駛?cè)朔昧四承┧幬锖篑{車出行。研究表明，服用后會影響駕車的藥物有多類。國外一份有關(guān)致命性交通事故中用藥情況的調(diào)查顯示：在用藥后駕車的人群中，吃撲爾敏等抗組胺藥(感冒常用藥)駕車造成的事故率，達72%，服用抗抑郁藥物和鎮(zhèn)靜劑后駕車造成的事故率高達97%。“藥駕”交通事故發(fā)生率比未服藥、正常狀態(tài)下高出許多倍。國內(nèi)一份資料顯示，服藥后駕車事故占全部交通事故的10%左右。

省食藥監(jiān)局有關(guān)人士說，一些抗過敏和感冒類藥物，駕駛員服用后會出現(xiàn)昏昏沉沉、嗜睡等癥狀，影響開車安全。“駕駛員一旦服用可能引起眩暈、嗜睡的藥物后開車，反應(yīng)和判斷能力會明顯下降，有時甚至超速行駛自己都感覺不出來，這一點在高速公路上尤為可怕。”省會一名交警說，如以時速100公里計算，一個瞌睡“點下頭”2秒鐘內(nèi)，車輛至少會“盲開”55米，遇緊急制動都來不及，極易造成交通事故，影響生命安全。有著30年駕齡的老司機洪溫彥說：“安全駕駛無小事兒，是藥物就有副作用，一旦出現(xiàn)副作用，就有可能影響駕駛員的判斷，無法很好地控制方向盤，進而埋下安全隱患。”

記者調(diào)查

過半駕駛員有過藥駕經(jīng)歷

圍繞著藥駕話題，記者通過微信、微博及街頭攔截采訪的形式，相繼采訪了21位駕駛員，結(jié)果有14位受訪者坦言曾有過藥駕經(jīng)歷。

“您認為吃藥后開車有危險嗎？”面對這個問題，21位受訪者中，有8人表示“沒有”，有9人表示“應(yīng)該沒有”，其余4人表示“有”。受訪者孫先生就是這4人當(dāng)中的一位，家住綠色家園的孫先生說，上個周末，他感冒發(fā)燒得厲害，于是就去藥店購買了感冒膠囊，“我在家里服用后，就開車去單位上班，當(dāng)車開到塔南路上時，我感覺四肢無力，且困得要命，一不留神，差點兒就撞到前面的車上了”。受到驚嚇后，孫先生迅速將車停在路邊，在車內(nèi)睡了大約20分鐘后，才提起精神繼續(xù)開車去單位。

那么，您知道藥駕的危害嗎？在受訪的21名駕駛員中，有18人表示“不知道”。“吃藥還能影響開車嗎？是不是有點敏感了？”受訪者劉勇棟先生坦言：“我對駕駛期間應(yīng)該禁服的藥物可以說一點兒都不了解，對于藥駕危害和防范措施我也是一無所知。”其余3名受訪者表示“只是從媒體上看到過，具體危害有哪些不清楚”。

針對藥駕，記者昨天在省會部分藥店隨機查看了五種不同品牌的感冒藥，發(fā)現(xiàn)所有藥品都沒有在外包裝上對駕駛?cè)耸窟M行特別提示，只是在藥品說明書上有些“服藥后不得駕駛機、車、船、從事高空作業(yè)、機械作業(yè)及操作精密儀器”提示的字樣。這對駕駛員來說，一般情況下很難注意到這類提示。

深度追問

對藥駕尚無相關(guān)檢測與處罰

法律界人士翟志龍認為，目前法律上的空白是導(dǎo)致大眾對藥駕尚未引起足夠重視的主要原因。他說，美國對藥駕的處罰非常嚴(yán)格。美國酒后駕駛的法律同樣適用于藥后駕駛。如果警察懷疑你是在藥物影響下駕駛，就會要求做血液和尿液測試，拒絕測試者，駕照會被暫時吊銷。在法國，根據(jù)藥品對司機駕駛能力影響的程度，將其分為4個等級，并要求藥廠在藥盒上以不同顏色的標(biāo)識，警示藥物對駕駛能力的影響。香港《2011年道路交通條例》規(guī)定，香港警方如果懷疑駕駛者因服藥或吸毒導(dǎo)致影響駕駛，有權(quán)要求進行相關(guān)藥物觀測檢查。違例者最高判監(jiān)3年及罰款2.5萬港元。如果駕駛員拒絕接受有關(guān)測試，也屬違法。

那么，在省會有沒有辦法限制“藥駕”行為？記者就此采訪了省會交管部門，相關(guān)人士表示，目前沒有相應(yīng)的檢測方法和檢測標(biāo)準(zhǔn)來判定“藥駕”，交通法規(guī)也沒有對“藥駕”行為進行界定，沒有規(guī)定具體的處罰措施。所以，相對于“酒駕”、“毒駕”，對于“藥駕”的監(jiān)管還是一片空白。該人士同時告訴記者，目前只有服用藿香正氣水等藥品，在酒測時能被測出來，但這尚不能定性違反交通法規(guī)。我國《道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”該規(guī)定只強調(diào)了精神藥品和麻醉藥品，尚未對其他很多可導(dǎo)致駕車意外的藥物進行強制性限定。

翟志龍建議有關(guān)部門應(yīng)將禁止“藥駕”寫入《道路交通安全法》，用法律進行約束，還要有相應(yīng)的處罰措施。相關(guān)部門應(yīng)加強宣傳工作，讓更多人知道“藥駕”的危害性。同時應(yīng)加大醫(yī)護人員的培訓(xùn)，醫(yī)生必須提醒病人，服用某些藥物不能開車。此外，有關(guān)部門在藥品包裝上也應(yīng)加大宣傳力度，最好能像香煙“吸煙有害健康”那樣，把“服用此藥請勿開車”寫在藥品外包裝上，讓服藥者尤其是駕駛?cè)藛T在購買此類藥品時做到心中有數(shù)。

專家支招

避開藥駕 駕駛員這樣做

●看病時，主動表明身份：“我是司機”，或“我開車上班”，以提示醫(yī)生盡量避免使用會對駕駛產(chǎn)生不良影響的藥物。對于普通常見感冒，最好選用中成藥。或選擇不含抗組胺藥成分的，如日夜百服寧中的“日片”；白加黑中的“白片”等。

●仔細閱讀藥品的說明書或是商品標(biāo)簽，特別是“不良反應(yīng)、注意事項、用量、禁忌癥”等。如果有此類副作用，注意事項中會注明服用藥物后不得駕駛機、車、船，從事高空作業(yè)、機械作業(yè)及操作精密儀器。

●不可超劑量用藥。引起藥品不良反應(yīng)的原因主要有三個：用藥劑量不當(dāng)、重復(fù)用藥和藥物相互作用。因此，若自己買藥吃，種類要越少越好。

●對已知有不良反應(yīng)，但不得不吃的藥，開車前要減半量服用，等休息時再補足全量。

●等藥效消除得差不多后，或藥物已經(jīng)過了血液濃度峰值的時間，再開車上路。

●服藥期間如果出現(xiàn)異常，盡可能去醫(yī)院請教醫(yī)生，不要勉強開車，以免發(fā)生交通意外。

需特別提醒的是：在口服了涉及“藥駕”的藥品后，在6小時—7小時內(nèi)盡量不要開車。

溫馨提示

服用七類藥品

影響安全駕駛

駕駛員服用了哪些藥品會影響安全駕駛呢？省交管局和省食藥監(jiān)局聯(lián)合給廣大駕駛員朋友的一封公開信中明確指出，主要有以下七大類藥品：

一是大多數(shù)感冒藥。感冒膠囊、鼻炎康片、維C銀翹片、速效感冒膠囊等藥物大多含有抗組胺類藥物，可致嗜睡、困倦、視力模糊等不良反應(yīng)。

二是鎮(zhèn)咳鎮(zhèn)痛藥。含有可待因的止咳藥可致視覺障礙和突然疲倦，含有鴉片、嗎啡、鹽酸古堿的鎮(zhèn)痛藥可致幻覺、精神松懈、平衡感喪失等，安定、氯硝安定、佳靜安定、苯巴比妥等鎮(zhèn)靜催眠藥物對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有廣泛的抑制作用。

三是止痛類藥物。阿司匹林、水楊酸鈉、安乃近、非那西丁、氨基比林等藥物可致眩暈、耳鳴、聽力減退、出汗甚至虛脫。

四是興奮劑。利血平、可安定、優(yōu)降寧、硝普鈉和甲基多巴等藥物可致心悸、心絞痛、體位性低血壓以及頭痛、眩暈、嗜睡等癥狀。

五是催眠類藥物。丙咪嗪、多慮平等藥物可致困倦欲睡，超劑量服用還可導(dǎo)致走路不穩(wěn)。

六是降糖藥。此類藥物可致饑餓、心慌、手抖、頭暈、出汗、煩躁、焦慮、全身無力，甚至記憶力減退、精神不集中等癥狀。

七是抗精神病藥。服用抗抑郁藥氟哌噻噸美利曲辛片會削弱患者的注意力和反應(yīng)力，服用鹽酸多塞平片可致嗜睡、多汗、口干、震顫、眩暈、視物模糊、排尿困難、便秘等，服用抗焦慮藥阿普唑侖片可致嗜睡、頭昏、乏力等，服用抗癲癇藥丙戊酸鈉緩釋片和卡馬西平片也有可能導(dǎo)致嗜睡的不良反應(yīng)。

需要特別注意的是，有些中藥和各種保健品也會引發(fā)嗜睡、反應(yīng)遲鈍等不良反應(yīng)，駕車人士也要慎服慎用。人參、西洋參制劑屬保健品，有明顯的抗疲勞作用，不少人喜歡用來強身健體，但大劑量、長期使用對中樞神經(jīng)會有刺激和興奮作用，容易出現(xiàn)煩躁不安、頭痛甚至意識混亂等神經(jīng)系統(tǒng)癥狀。同時，在中藥中，天麻對神經(jīng)中樞有鎮(zhèn)靜作用，與人參的效果相反，但可能會引起頭暈反應(yīng)，服用含天麻成分的藥品并駕駛時也應(yīng)謹慎。