證券時報記者 鄭灶金
德國大眾汽車公司尾氣“排放門”事件持續(xù)發(fā)酵，并且影響波及到A股市場，昨日一些傳統(tǒng)車企股價下挫，而新能源汽車相關(guān)個股則獲資金追捧。從盤后交易公開信息來看，游資在追逐相關(guān)的新能源汽車概念股，機構(gòu)則以賣出為主。
游資追捧受益股
根據(jù)媒體的報道，美國監(jiān)管部門日前指認，德國大眾汽車公司所售部分汽車安裝了專門應付尾氣排放檢測的“失效保護器”。安裝后，它們在車檢時能以“高環(huán)保標準”過關(guān)，而在平時使用中卻大量排放污染物。涉嫌違規(guī)排放的車輛約48.2萬輛。
在大眾“排放門”事件的影響之下，A股相關(guān)公司也作出反應。傳統(tǒng)車企板塊受到?jīng)_擊，如亞星客車、長安汽車、上汽集團、一汽轎車、東風科技、東風汽車等昨日全線低開，收盤時，上述個股跌幅均超過4%。
在傳統(tǒng)車企受到?jīng)_擊的同時，也有幾類個股受到資金追捧。包括與新能源汽車相關(guān)的鋰電池概念、充電樁概念，與汽車檢測、尾氣治理相關(guān)的中國汽研、銀輪股份、威孚高科等公司。
鋰電池概念股中，昨日有多氟多、贏合科技、九九久、駱駝股份等6只個股漲停，比亞迪也漲近7%；充電樁概念股中，萬馬股份、奧特迅均漲停；與汽車檢測相關(guān)的概念股中，中國汽研漲停。不過，這些個股在前日已多數(shù)走強，昨日則再度上漲。而且鋰電池、充電樁概念還受其他利好消息刺激，例如昨日有媒體報道稱，電動車及充電樁或納入穩(wěn)增長的工程包等。
昨日的盤后交易公開信息顯示，鋰電池、充電樁等概念股主要是游資在追捧，機構(gòu)則在賣出。例如，萬馬股份、多氟多、贛鋒鋰業(yè)、贏合科技等4只個股昨日漲?；虮平鼭q停，這幾只個股的盤后數(shù)據(jù)中，買入金額最大的前五席位均為券商營業(yè)部，且不乏光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部、中信證券上海溧陽路證券營業(yè)部 、國泰君安證券上海打浦路證券營業(yè)部等活躍游資聚集的營業(yè)部。機構(gòu)則以賣出為主，昨日的盤后數(shù)據(jù)顯示，贏合科技、萬馬股份、多氟多分別有3家、2家、1家機構(gòu)賣出。
多類個股受益“排放門”
東北證券認為，在行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，此事件對大眾影響不可估量。在中國市場，上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪等未來銷量將會受到影響。
受益的個股方面，東北證券認為，大眾“尾氣門”使得尾氣治理問題再次成為關(guān)注焦點，行業(yè)門檻或提高。在當下大力治理環(huán)境污染的背景下，尾氣的治理顯得更為重要，勢必提升尾氣排放的標準，行業(yè)門檻或提高，將利好A股中從事尾氣處理裝置的企業(yè)。個股方面，主要有銀輪股份、威孚高科等。
銀輪股份是中國最大的發(fā)動機、汽車、工程機械等機械冷卻器制造商，排放后處理產(chǎn)品技術(shù)(SCR和EGR)是公司目前六大核心技術(shù)之一，2015年上半年尾氣后處理產(chǎn)品同比翻番。威孚高科主要產(chǎn)品包括汽車燃油噴射系統(tǒng)、汽車后處理系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)。后處理系統(tǒng)收入占比逐年提升，2015年上半年占比37%，核心技術(shù)已達到國際水平。
浙商證券認為，該事件短期將會對A股市場產(chǎn)生刺激，重點關(guān)注汽車檢測行業(yè)，新能源汽車等。浙商證券稱，汽車檢測的監(jiān)管將趨嚴，行業(yè)受益最為顯著。預計未來大眾汽車黑天鵝事件將敦促中國汽車檢測行業(yè)更加嚴格，汽車檢測業(yè)務(wù)在項目和頻次上都有望呈上升趨勢。相關(guān)標的包括中國汽研。
另外，新能源汽車也受益于此次事件。大眾“尾氣門”事件對汽車柴油化減排方案造成重大打擊，電動車作為當前最有效的減排方案，替代燃油車的可見性得到進一步增強；從博弈角度看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股，尤其是電池、電機板塊將從事件短期受益。相關(guān)標的包括東源電器、多氟多、滄州明珠、大洋電機、方正電機、正海磁材等。
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