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(記者吳善陽 青島臺記者楊有宗)據中國之聲《全國新聞聯播》報道，今天下午，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發網絡約租車平臺經營資格許可。這是國內首張專車平臺的許可資質，意味著互聯網+交通的創新模式正式落地。

滴滴取得上海市網絡約租車運營牌照后，上海市交通委將允許符合相應條件，并經過審核的車輛接入網絡約租車平臺，通過審核的司機也將獲得平臺頒發的從業資格證。

滴滴快的公關總監葉耘介紹稱，今天說的牌照，是一個專車平臺牌照，意味著滴滴專車作為預約租車平臺，可以跟出租車公司一樣，從事約租車的運營工作。在專車推出了大概14個月時，滴滴專車在上海獲得了合法身份。

而對于從事專車快車業務的司機和車輛的具體審核標準，葉耘表示，接下來，滴滴會在很快的時間內公布相關標準，并開始審核工作。

在給予滴滴專車平臺合法身份的同時，上海市交通委主任孫建平表示，對于專車、快車業務，上海并非一放到底，而是要通過制度建設，加強監管，實現出租車和網絡約租車的共同發展。

孫建平稱，約租車與原有出租車是錯位競爭，比如，約租車的檔次要高于傳統出租車，相應的，其運價和服務也要高于或多于傳統出租車。二是優勢互補，原有出租車主要提供基本功能，約租車可以發揮其靈活，高效的特征，彌補原有出租車的不足。

東南大學交通法制與發展研究中心 執行副主任顧大松認為，專車、快車業務納入地方政府監管，最大的意義在于，乘客權益將更好地得到保護。

顧大松表示，原來就是四方協議的模式，但現在很多人反對，是因為如果一旦發生事故，乘客承擔比較大的責任。但如果有政策和保險產品跟上，就可以推廣下去了。