滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專車(chē)牌照 "互聯(lián)網(wǎng)＋交通"落地上海
(記者吳善陽(yáng) 青島臺(tái)記者楊有宗)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，今天下午，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車(chē)平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國(guó)內(nèi)首張專車(chē)平臺(tái)的許可資質(zhì)，意味著互聯(lián)網(wǎng)+交通的創(chuàng)新模式正式落地。
滴滴取得上海市網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照后，上海市交通委將允許符合相應(yīng)條件，并經(jīng)過(guò)審核的車(chē)輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)，通過(guò)審核的司機(jī)也將獲得平臺(tái)頒發(fā)的從業(yè)資格證。
滴滴快的公關(guān)總監(jiān)葉耘介紹稱，今天說(shuō)的牌照，是一個(gè)專車(chē)平臺(tái)牌照，意味著滴滴專車(chē)作為預(yù)約租車(chē)平臺(tái)，可以跟出租車(chē)公司一樣，從事約租車(chē)的運(yùn)營(yíng)工作。在專車(chē)推出了大概14個(gè)月時(shí)，滴滴專車(chē)在上海獲得了合法身份。
而對(duì)于從事專車(chē)快車(chē)業(yè)務(wù)的司機(jī)和車(chē)輛的具體審核標(biāo)準(zhǔn)，葉耘表示，接下來(lái)，滴滴會(huì)在很快的時(shí)間內(nèi)公布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并開(kāi)始審核工作。
在給予滴滴專車(chē)平臺(tái)合法身份的同時(shí)，上海市交通委主任孫建平表示，對(duì)于專車(chē)、快車(chē)業(yè)務(wù)，上海并非一放到底，而是要通過(guò)制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)出租車(chē)和網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的共同發(fā)展。
孫建平稱，約租車(chē)與原有出租車(chē)是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，比如，約租車(chē)的檔次要高于傳統(tǒng)出租車(chē)，相應(yīng)的，其運(yùn)價(jià)和服務(wù)也要高于或多于傳統(tǒng)出租車(chē)。二是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，原有出租車(chē)主要提供基本功能，約租車(chē)可以發(fā)揮其靈活，高效的特征，彌補(bǔ)原有出租車(chē)的不足。
東南大學(xué)交通法制與發(fā)展研究中心 執(zhí)行副主任顧大松認(rèn)為，專車(chē)、快車(chē)業(yè)務(wù)納入地方政府監(jiān)管，最大的意義在于，乘客權(quán)益將更好地得到保護(hù)。
顧大松表示，原來(lái)就是四方協(xié)議的模式，但現(xiàn)在很多人反對(duì)，是因?yàn)槿绻坏┌l(fā)生事故，乘客承擔(dān)比較大的責(zé)任。但如果有政策和保險(xiǎn)產(chǎn)品跟上，就可以推廣下去了。
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