中新社烏魯木齊10月8日電 (記者 孫亭文)烏魯木齊市民劉重辰8日成為該市第80萬輛機(jī)動(dòng)車的擁有者。在他領(lǐng)取車牌后，烏魯木齊邁入“80萬輛”時(shí)代。
記者從烏魯木齊交警支隊(duì)獲悉，截至10月8日，該市機(jī)動(dòng)車保有量超80萬輛，其中私家車占機(jī)動(dòng)車總量的78.2%。而2010年年底，烏魯木齊市的機(jī)動(dòng)車保有量僅為338969輛，不到5年的時(shí)間，該數(shù)據(jù)增長了1倍以上。
同樣，截至8日，該市駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)到800971人(其中正常狀態(tài)747231人)，其中男性駕駛?cè)苏?9%；女性駕駛?cè)苏?1%。
烏魯木齊市從2002年的10萬輛機(jī)動(dòng)車到2011年的40萬輛用了10年。從2012年到2015年，4年時(shí)間增長40萬輛機(jī)動(dòng)車。這4年每個(gè)工作日平均注冊(cè)新車約400多輛，車輛增速迅猛。
隨著車輛的增加，以及烏魯木齊中心市區(qū)的范圍不斷向外擴(kuò)展，該市交通擁堵范圍也不斷擴(kuò)大。為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的交通擁堵形勢(shì)，該市官方加大道路的建設(shè)力度，交警部門也調(diào)整和優(yōu)化交通管理措施，加大交通秩序管理力度等一系列工作，緩解交通擁堵狀況。
自2012年以來，烏魯木齊快速路由2條增至5條，著重加強(qiáng)重要交通樞紐和周邊高速路以及國道、省道的快速銜接。今后，該市還將建二環(huán)路和繞城高速公路等，最終形成更加完善的快速路系統(tǒng)。該市還通過打通丁字路、斷頭路，改造交通節(jié)點(diǎn)，不斷完善城市主干路網(wǎng)，疏通城市毛細(xì)血管，提高市區(qū)整體路網(wǎng)的通行能力。
截至2014年底，烏魯木齊城市道路總長度為2158.97公里，較2010年道路總長度(1599公里)增長了35%；道路面積為3101.97萬平方米，較2010年道路面積1922萬平方米增長了61.4%。
近年來，烏魯木齊還著重發(fā)展公共交通，引導(dǎo)市民綠色出行。2014年烏魯木齊正式建設(shè)軌道交通，未來該市將形成軌道交通、BRT快速公交車、常規(guī)公交車、出租車的綜合公共交通體系。(完)
版權(quán)聲明：
凡注明來源為"天津都市網(wǎng)"的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)和程序等作品，版權(quán)均屬天津都市網(wǎng)或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)，不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。否則以侵權(quán)論，依法追究相關(guān)法律責(zé)任。
查看所有評(píng)論正有(0)人在評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法，并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述