汽車維修信息明年起公開(kāi) 售后服務(wù)渠道更多樣
民生關(guān)注
新車市場(chǎng)略顯低迷，但圍繞汽車的生意，從清洗、保養(yǎng)到維修、美容、加油等細(xì)分領(lǐng)域，大有可為。國(guó)慶長(zhǎng)假后，汽車維修領(lǐng)域迎來(lái)“小高潮”，汽車養(yǎng)護(hù)、維修量都明顯增加。但去年開(kāi)始由于很多創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，實(shí)體維修點(diǎn)的業(yè)務(wù)量已減少。在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域，各種冠以“互聯(lián)網(wǎng)＋“的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，這其中以維修養(yǎng)護(hù)最為令人矚目。
政策正在鼓勵(lì)這一市場(chǎng)。自2016年1月1日起，交通部等八部委明確汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開(kāi)方式，公開(kāi)所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息。這將在一定程度上緩解消費(fèi)者對(duì)汽車維修存陷阱的憂慮，有利于汽車后市場(chǎng)的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)汽車保有量超1.6億輛，為汽車后市場(chǎng)提供了巨大發(fā)展空間。
今后，消費(fèi)者在4S修車的時(shí)候，可以不用選擇車企所謂的品牌原廠配件。另外，車企還要公開(kāi)維修的技術(shù)信息，包括車輛定期維護(hù)、總成及零部件的拆裝方法、技術(shù)規(guī)范及圖示說(shuō)明等；規(guī)范的汽車修理廠掌握這個(gè)信息，就可以為車主提供準(zhǔn)確的汽車維修和同質(zhì)零件更換服務(wù)。
這也意味著我國(guó)汽車維修行業(yè)維修技術(shù)被整車廠授權(quán)4S店壟斷、維修服務(wù)費(fèi)用高企的壟斷局面有望被打破。從去年4月開(kāi)始，關(guān)于豪華汽車極高的整車配件零整比的維修業(yè)畸形現(xiàn)狀引起廣泛關(guān)注，隨后發(fā)改委掀起針對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查，矛頭直指整車企業(yè)與4S店在汽車售后領(lǐng)域的多年壟斷。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，如果政策能執(zhí)行到位，第三方汽車維修機(jī)構(gòu)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)，普通消費(fèi)者也將獲得更實(shí)惠的售后服務(wù)價(jià)格。
記者了解到，在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域，傳統(tǒng)車商也動(dòng)作不斷。上個(gè)月，上汽推出覆蓋用戶養(yǎng)車、用車、賣車以及車務(wù)服務(wù)的連鎖實(shí)體服務(wù)品牌“車享家”，首批12城50家車享家門店已正式上線，為用戶提供維修保養(yǎng)、租賃以及二手車等方面服務(wù)。 本報(bào)記者 葉薇
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