中新網10月15日電 昨日，由深圳交委主辦，交通部、廣東省交通廳支持的，主題為“互聯網+公交都市發展新常態”的2015第五屆公交都市發展論壇在深圳舉行。來自國內外60多個城市的中外嘉賓，參加了該論壇。作為唯一發表主題演講的互聯網巴士代表，滴滴巴士總經理李錦飛表示，未來滴滴巴士將依托滴滴出行的大數據技術平臺，提升現有公交服務體驗，助力“以人為本”的公交都市建設。
“城市交通決定著城市的發展模式，目前世界各國逐步形成了“以人為本”(公交主導)與“以車為本”(小汽車主導)的城市交通發展模式。”演講中，滴滴巴士總經理李錦飛分析，與小汽車相比，公共交通具有節能、環保、集約、經濟等方面的優勢，比如，運送相同數量的乘客，公交道路資源占有率只有小汽車的10%左右。以公交為主導的城市，比以小汽車為主導的城市，道路擁堵少、城市運行效率高、生活成本低、生活質量高，城市總體吸引力也比較高。目前，香港、倫敦等世界公認的公交都市，公交出行分擔率都超過了80%，而我國的北上廣深公交分擔率只有50%左右。近年來，我國也一直在大力發展公共交通，國家交通部統計數據顯示，2010年我國公共交通客運量約為700億人次，而2014年我國公共交通客運量已經快速增長到900億人次左右。
李錦飛表示，出行是中國民眾每天都要面對的“痛點”，交通問題也成為了國家戰略級難題，而以滴滴出行為代表的“互聯網+交通”是解決這一難題的重要途徑。作為滴滴快的“一站式”出行平臺中的六條產品線之一，滴滴巴士于7月16日正式在其微信公眾平臺上線運營，目前已經在北京、深圳兩座城市開通了700多條線路。與此同時，滴滴巴士還開通了企業端合作，與聯想、華為、順豐、OPPO等知名企業達成合作，為企業員工班車出行提供解決方案。目前，在深圳滴滴巴士每天有500個以上的班次提供服務，推出后累計服務50萬人次出行。最近，滴滴巴士在深圳還正式推出了深港跨境快線、機場快線、高鐵專線等，其中，深港跨境快線有51條線路，每半小時就有一班，通過“滴滴巴士”微信公眾平臺購票，乘客可以享受5-8折的票價優惠。
目前，滴滴出行已經覆蓋了全國360多個城市，有2億多注冊用戶，每天服務1千萬人次出行需求，1100多萬名司機工作在滴滴出行平臺上，每天處理50TB數據，是全球最大的“一站式出行平臺”。對于滴滴巴士未來的發展，李錦飛談到，到年底前，滴滴巴士將投入5億元，主要用于依托滴滴出行的大數據技術平臺，提升現有公交服務體驗，秉承“共享經濟”理念，引導資源更有效配置，與中國已有的公共交通體系實現合作共贏。
未來滴滴巴士將從線路規劃調整、運營效率提升、智能調度監管與出行信息服務、服務評價機制四個方面，對城市的公共交通體系進行“互聯網+”全面升級，幫助城市的傳統公共交通系統重新煥發青春與活力，助力“以人為本”的公交都市建設。
滴滴巴士首先將利用互聯網平臺獲取出行需求，利用大數據深入挖掘和應用，在新線路規劃、老線路調整上，實現最優線路設計。李錦飛透露，目前，通過互聯網平臺收集的信息，滴滴巴士在北京已經挖掘出1萬條潛在的巴士線路，而目前北京公交線路不過800條左右。在資產利用、效率提升上，未來滴滴巴士將通過精準定位乘客出行需求，合理調配運力資源，盤活城市中的閑置巴士車輛，同時建立車輛調度、運營監管、信息服務全平臺，滿足公交企業和乘客的多種需求。滴滴巴士還將改變人工調查不準確而且費時費力的服務評價機制，用“互聯網+”建立用戶實時反饋評價機制、乘客滿意度調查，有效提升城市公交系統的服務質量。
李錦飛說：“滴滴巴士有一個夢想，希望能夠幫助全國所有的城市打造公交都市，讓整個共享出行體驗更好、效率更高、公交建設速度更快、規模更大。滴滴巴士希望通過三年的努力，每天讓全國有1000萬的小汽車出行量轉化至公交出行，每天公交客運量提升5%，實現人們出行需求與運力的完美匹配，讓每座城市的路更通、天更藍、空氣更清新，人們生活更幸福！”（中新網IT頻道）
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