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據中國之聲《央廣新聞》報道，據媒體報道，大眾汽車正就其市場廣告接受美國聯邦貿易委員會的調查。在廣告中，大眾汽車曾把操縱尾氣排放通過污染測試的問題車稱為“清潔柴油車。”

美國聯邦貿易委員會稱，該機構上月就展開了對大眾的正式調查，目前正和美國司法部以及環保署進行協同合作。大眾發言人表示，目前還不能就某項調查進行置評。

過去七年中，大眾汽車在大約1100萬輛柴油汽車上安裝作弊軟件以通過尾氣排放檢測。其中，在美售出50萬輛。該軟件在路上行駛時會關閉尾氣控制系統以提高性能，排出的污染氣體最高超出美國標準的40倍。

除了美國、德國和其他國家展開的調查，大眾汽車還可能會面臨超過280項集體訴訟，公司一些高管也可能會面臨指控。

美國聯邦貿易委員會有權對公司的不公平和欺詐行為進行調查，并通常會代表消費者尋求公司退款。

另外，大眾集團在美國市場柴油車排放舞弊事發后，高層持續動蕩，人事變動頻繁。一個月內，大眾集團共有6名高管“下課”。從大眾集團CEO文德恩引咎辭職開始到大眾集團銷售總監、奧迪研發總監、保時捷發動機負責人也都紛紛離開大眾集團。

本周三，原斯柯達CEO范安德也提出了辭職。德國大眾集團昨天(15日)下午發表聲明表示，將召回歐盟市場上約850萬輛存在尾氣排放作弊問題的柴油車，其中德國市場約占240萬輛。

據了解，歐盟國家的大眾、奧迪、斯柯達用戶可登陸相應品牌網站，輸入車輛識別號以查詢所駕駛車輛是否需要召回。