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日本汽車(chē)巨頭豐田汽車(chē)14日宣布，將大力加強(qiáng)燃料電池等新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)在2020年達(dá)到3萬(wàn)輛年銷(xiāo)量的目標(biāo)，換言之未來(lái)五年新能源車(chē)開(kāi)發(fā)將成為豐田的主要任務(wù)之一。

市場(chǎng)人士表示，隨著多國(guó)政府政策扶持以及消費(fèi)者習(xí)慣的改變，加之特斯拉此前的良好表現(xiàn)，包括電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)等各種新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為幾大傳統(tǒng)汽車(chē)制造商爭(zhēng)奪的領(lǐng)域，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。

豐田全力發(fā)展燃料電池車(chē)

豐田近日宣布，至2050年將會(huì)停售以汽油作為燃料的車(chē)輛，屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力以及燃料電池汽車(chē)，以大幅減少?gòu)U氣排放。具體目標(biāo)是在2050年豐田汽車(chē)的平均廢氣排放量較2010年銳減90%。豐田同時(shí)表明無(wú)意開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

在13日豐田正式曝光了新一代普銳斯細(xì)節(jié)參數(shù)后，豐田14日對(duì)外發(fā)表聲明稱(chēng)，截至2020年其燃料電池車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)計(jì)劃為30000輛，也就是說(shuō)未來(lái)五年豐田將主要致力于新能源車(chē)的研發(fā)。

路透社指出，隨著全球環(huán)境保護(hù)呼聲越趨高漲，新能源車(chē)已然成為各大汽車(chē)廠(chǎng)商致力于研發(fā)的方向，而稱(chēng)得上是混動(dòng)車(chē)鼻祖的豐田汽車(chē)品牌則是引領(lǐng)了全球新能源車(chē)潮流。豐田現(xiàn)有燃料電池版車(chē)型是今年7月剛剛發(fā)布的Mirai，豐田Mirai氫燃料滿(mǎn)箱狀態(tài)下其續(xù)航里程多達(dá)500公里，其搭載的一款汽油引擎綜合路況下油耗每百公里4.2升。

此外，豐田還表示，截至2020年混動(dòng)版車(chē)型年銷(xiāo)量目標(biāo)為150萬(wàn)輛。而新一代普銳斯的全面升級(jí)是豐田2020年混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)的充分體現(xiàn)，新一代普銳斯動(dòng)力燃油效率提升了10%，每升油由現(xiàn)款的可行駛32.6公里增加到40公里。

有市場(chǎng)分析師指出，盡管150萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)看似有些過(guò)高，但從豐田普銳斯1997年誕生至今豐田全球銷(xiāo)量800萬(wàn)輛銷(xiāo)量中有353萬(wàn)輛是普銳斯中可以預(yù)判，到2020年混動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量目標(biāo)150萬(wàn)輛仍是可能的。

多巨頭紛紛試水

曾幾何時(shí)，各界提到新能源汽車(chē)的第一反應(yīng)就是傳奇人物馬斯克和其旗下的特斯拉汽車(chē)。然而如今已經(jīng)有多家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭開(kāi)始爭(zhēng)搶這一陣地。

電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域涉及略少的奔馳日前對(duì)外宣稱(chēng)將推出一款全新純電動(dòng)車(chē)，全新奔馳電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到了500公里，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了特斯拉的Model S。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，奔馳技術(shù)研發(fā)總監(jiān)托馬斯·韋伯表示：“奔馳正致力于研發(fā)一款電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程在400-500公里之間，未來(lái)奔馳全新電動(dòng)車(chē)將基于現(xiàn)有平臺(tái)打造。”由此看來(lái)，未來(lái)幾年奔馳還有望推出多款電動(dòng)車(chē)。

奔馳去年就和戴姆勒集團(tuán)共同斥資64億美元研發(fā)低排放技術(shù)的項(xiàng)目充分說(shuō)明了未來(lái)幾年奔馳在新能源車(chē)領(lǐng)域的雄心。其計(jì)劃推出包括smartfortwo、A級(jí)、B級(jí)以及SLS AMG在內(nèi)的多款電動(dòng)車(chē)。而按計(jì)劃從2017年起戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)斥資與福特、日產(chǎn)共同建設(shè)10個(gè)氫燃料補(bǔ)給站的舉措更是驗(yàn)證了除了電動(dòng)車(chē)外，氫燃料車(chē)也是奔馳未來(lái)幾年重要產(chǎn)品策略。奔馳還將隨主流發(fā)展插電混動(dòng)版車(chē)型，早在去年年底就有消息稱(chēng)截至2017年奔馳將有10款插電混動(dòng)版車(chē)型推出，包括S級(jí)和C級(jí)插電混動(dòng)版。

除奔馳外，另外兩個(gè)德系三強(qiáng)的豪華車(chē)品牌奧迪和寶馬也均曝光了新電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，奧迪全新Q6 e-tron Quattro概念車(chē)9月在法蘭克福亮相。寶馬一款將于2018年推出的純電動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也瞄準(zhǔn)了特斯拉Model X。此外，寶馬一款基于5系打造的i5純電動(dòng)也將為寶馬電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)贏得更多的份額。