王師傅是個(gè)老股民，也是一名老出租車司機(jī)。他告訴《證券日報(bào)》記者，牛市中自己炒股有時(shí)一天能賺20萬元，那時(shí)候，開出租車成了副業(yè)。
王師傅表示，和他一起開出租車的同事，有很多人都炒股。平時(shí)大家空閑的時(shí)候，都會(huì)坐在一起切磋，商討自己買賣股票的心得。
王師傅的股票在行情好的時(shí)候，資金翻翻的上漲。他告訴記者，行情好的時(shí)候，自己不會(huì)每天出車，偶爾手癢想開車，才出車載個(gè)客人。別人開出租車是為了賺錢，他說自己不差錢，開出租車是個(gè)心情。
“開始炒股的時(shí)候，家里把本來要買車的10萬元拿出來炒股。后來股票成倍飆升，想買的汽車由奧拓也升為了奧迪。”王師傅表示。
王師傅在股市里摸爬滾打了多年，有一套自己選擇股票的技巧。他告訴《證券日報(bào)》記者，對于出租車司機(jī)來說，最重要的就是心無旁騖，所以開車的時(shí)候，不能想炒股，要集中注意開車。所以，挑選的都是自己通過多年分析出來的較熟悉的股票。不用看大盤，就知道什么時(shí)候進(jìn)合適，什么時(shí)候出穩(wěn)賺。
“炒股切記不能跟風(fēng)，追高殺跌是禁忌。我會(huì)通過價(jià)值投資，挑選兩三只業(yè)績好風(fēng)險(xiǎn)較小的股票投資。現(xiàn)在大盤在3300點(diǎn)徘徊，但我依然看好后市。更大的利好政策會(huì)慢慢浮出水面，刺激市場活躍起來。可以說3300點(diǎn)只是個(gè)起點(diǎn)，點(diǎn)位低的時(shí)候，投資者更應(yīng)該‘耐得住寂寞。’”王師傅笑著告訴記者。
除了靠自己的經(jīng)驗(yàn)分析，王師傅開出租車有個(gè)習(xí)慣就是聽廣播。他告訴《證券日報(bào)》記者，別人開車喜歡聽歌或者聽實(shí)時(shí)路況，但我開車喜歡聽新聞。開車的時(shí)候，就把國家大事聽了一遍。不管是“一帶一路”，還是“互聯(lián)網(wǎng)+”都是股票投資的風(fēng)向標(biāo)。只要跟著國家的步伐，老百姓就能賺到錢。
“近期，證監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門加大了管理力度，對暗箱操作和違背市場秩序的人進(jìn)行嚴(yán)查，極大的利好散戶投資者，增加了投資者的入市信心，維護(hù)了市場共同的秩序。雖然目前來看，三季度的數(shù)據(jù)對股市沒有太大利好，但四季度一定會(huì)有一個(gè)拉升。相信國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，期待年底迎來一個(gè)最終的改革‘牛’。”王師傅告訴《證券日報(bào)》記者。
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