昨天10時(shí)，天津市“市級(jí)機(jī)關(guān)公車改革取消車輛專場(chǎng)拍賣會(huì)”在北辰區(qū)浩物汽車園開槌。這是今年8月初天津市正式啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革之后的首次公車拍賣。昨天第一場(chǎng)拍賣的78輛公車，僅兩個(gè)多小時(shí)就被“搶”光，成交率100%。
“3.6萬元、3.7萬元、4萬元……”10時(shí)剛過，此起彼伏的競(jìng)價(jià)聲讓整個(gè)拍賣現(xiàn)場(chǎng)火熱起來，不到兩分鐘，第一輛起拍價(jià)為3.6萬元的豐田凱美瑞轎車就以60180元（含傭金）被536號(hào)競(jìng)拍人鐘先生收入囊中。緊接著，第二輛大眾帕薩特轎車，起拍價(jià)10.2萬元，最終以14.28萬元（含傭金）成交。剛過去不到20分鐘，第九輛本田雅閣轎車，也以11.22萬元（含傭金）成交。拍賣以平均不足兩分鐘一輛車的速度快速進(jìn)行著。一輛起拍價(jià)為12萬元的帕薩特，經(jīng)過多輪激烈爭(zhēng)奪，最終以18.3萬元的價(jià)格被拍走，成為首場(chǎng)拍賣的標(biāo)王。起拍價(jià)最低的是一輛2003年的別克君威，2000元起拍，被參與競(jìng)拍的市民戲稱為“白菜價(jià)”，最終以1.1萬元成交。兩個(gè)多小時(shí)后，首日拍賣的78輛公車就全部拍出，總成交價(jià)436.4萬元。
這些車是天津市公務(wù)用車制度改革正式啟動(dòng)實(shí)施后，首批面向全社會(huì)拍賣的公務(wù)車。按照改革要求，“天津市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供。”這次首批拍賣的，就是來自市直屬機(jī)關(guān)公車改革取消的車輛，以轎車為主，品牌涉及奧迪、別克、大眾、豐田、本田等。拍賣實(shí)行“車牌分離”，不帶牌拍賣。
“出價(jià)速度太快了！”坐在前排的市民張先生腦門上開始冒汗，其間他舉了兩次牌，但很快被其他競(jìng)拍車的競(jìng)價(jià)超過。拍賣現(xiàn)場(chǎng)250多位競(jìng)拍者中，和張先生一樣第一次參加競(jìng)拍的普通市民大約有150位。他們都是提前繳納了兩萬元保證金，領(lǐng)了“藍(lán)牌”才獲得拍賣會(huì)入場(chǎng)資格的。而舉“紅牌”的人是繳納了5萬元保證金入場(chǎng)的，可以競(jìng)拍兩輛以上的車。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)有不少二手車商參與拍賣的現(xiàn)象，天津市舊機(jī)動(dòng)車拍賣中心評(píng)估師林林表示，競(jìng)拍政策允許個(gè)人參加多次競(jìng)拍，只要能夠滿足二手車購買后落戶、上牌等政策的要求，一個(gè)人可以購買多輛車。他認(rèn)為，這次公務(wù)車拍賣是面向全社會(huì)的，只要滿足條件的都可以參加，不管是個(gè)人還是二手車經(jīng)銷商，“實(shí)際上，從拍賣的情況看，最終的買家個(gè)人是占多數(shù)的”。二手車商因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)價(jià)格非常熟悉，出價(jià)速度比較快，使得現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格攀升較快，“但實(shí)際成交價(jià)格跟二手車市場(chǎng)價(jià)格基本上差不多”。
據(jù)《中國青年報(bào)》 胡春艷
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