昨天10時(shí),天津市“市級(jí)機(jī)關(guān)公車改革取消車輛專場(chǎng)拍賣會(huì)”在北辰區(qū)浩物汽車園開槌。這是今年8月初天津市正式啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革之后的首次公車拍賣。昨天第一場(chǎng)拍賣的78輛公車,僅兩個(gè)多小時(shí)就被“搶”光,成交率100%。
“3.6萬元、3.7萬元、4萬元……”10時(shí)剛過,此起彼伏的競(jìng)價(jià)聲讓整個(gè)拍賣現(xiàn)場(chǎng)火熱起來,不到兩分鐘,第一輛起拍價(jià)為3.6萬元的豐田凱美瑞轎車就以60180元(含傭金)被536號(hào)競(jìng)拍人鐘先生收入囊中。緊接著,第二輛大眾帕薩特轎車,起拍價(jià)10.2萬元,最終以14.28萬元(含傭金)成交。剛過去不到20分鐘,第九輛本田雅閣轎車,也以11.22萬元(含傭金)成交。拍賣以平均不足兩分鐘一輛車的速度快速進(jìn)行著。一輛起拍價(jià)為12萬元的帕薩特,經(jīng)過多輪激烈爭(zhēng)奪,最終以18.3萬元的價(jià)格被拍走,成為首場(chǎng)拍賣的標(biāo)王。起拍價(jià)最低的是一輛2003年的別克君威,2000元起拍,被參與競(jìng)拍的市民戲稱為“白菜價(jià)”,最終以1.1萬元成交。兩個(gè)多小時(shí)后,首日拍賣的78輛公車就全部拍出,總成交價(jià)436.4萬元。
這些車是天津市公務(wù)用車制度改革正式啟動(dòng)實(shí)施后,首批面向全社會(huì)拍賣的公務(wù)車。按照改革要求,“天津市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)取消一般公務(wù)用車,普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供。”這次首批拍賣的,就是來自市直屬機(jī)關(guān)公車改革取消的車輛,以轎車為主,品牌涉及奧迪、別克、大眾、豐田、本田等。拍賣實(shí)行“車牌分離”,不帶牌拍賣。
“出價(jià)速度太快了!”坐在前排的市民張先生腦門上開始冒汗,其間他舉了兩次牌,但很快被其他競(jìng)拍車的競(jìng)價(jià)超過。拍賣現(xiàn)場(chǎng)250多位競(jìng)拍者中,和張先生一樣第一次參加競(jìng)拍的普通市民大約有150位。他們都是提前繳納了兩萬元保證金,領(lǐng)了“藍(lán)牌”才獲得拍賣會(huì)入場(chǎng)資格的。而舉“紅牌”的人是繳納了5萬元保證金入場(chǎng)的,可以競(jìng)拍兩輛以上的車。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)有不少二手車商參與拍賣的現(xiàn)象,天津市舊機(jī)動(dòng)車拍賣中心評(píng)估師林林表示,競(jìng)拍政策允許個(gè)人參加多次競(jìng)拍,只要能夠滿足二手車購買后落戶、上牌等政策的要求,一個(gè)人可以購買多輛車。他認(rèn)為,這次公務(wù)車拍賣是面向全社會(huì)的,只要滿足條件的都可以參加,不管是個(gè)人還是二手車經(jīng)銷商,“實(shí)際上,從拍賣的情況看,最終的買家個(gè)人是占多數(shù)的”。二手車商因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)價(jià)格非常熟悉,出價(jià)速度比較快,使得現(xiàn)場(chǎng)價(jià)格攀升較快,“但實(shí)際成交價(jià)格跟二手車市場(chǎng)價(jià)格基本上差不多”。
據(jù)《中國青年報(bào)》 胡春艷
版權(quán)聲明:
凡注明來源為"天津都市網(wǎng)"的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)和程序等作品,版權(quán)均屬天津都市網(wǎng)或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。否則以侵權(quán)論,依法追究相關(guān)法律責(zé)任。

查看所有評(píng)論正有(0)人在評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供網(wǎng)友表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述